Tabor/Obsługa/Obsługa i sterowanie EP09/de: Revision history

16 September 2025

• curprev 13:4613:46, 16 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,043 bytes −83 Created page with "* den Kompressor ausmachen (Taste <code>C</code>), * die Umformer ausmachen (Taste <code>X</code>), * den Hauptschalter ausschalten (Taste <code>M</code>), * die Stromabnehmer senken (Taste <code>O</code> und <code>P</code>), * den Zugbremshahn in Abschlatungsposition umdrehen (Taste <code>Num9</code> – der Hahn erreicht Endposition), * den Fahrtrichtungsschalter in die Position „0” stellen (Tasten <code>Page Up</code> oder <code>Page Down</code>)."
• curprev 13:4513:45, 16 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,126 bytes −60 Created page with "Dann muss man:"
• curprev 13:4413:44, 16 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,186 bytes −39 Created page with "Um das zu tun, muss man zuerst berücksichtigen, ob Fahrschalter und Überbrückungschalter in der Position „0” gestellt sind."
• curprev 13:4313:43, 16 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,225 bytes −65 Created page with "Den Führehstandswechsel beginnt man mit Ausschalten der Steuerung im aktiven Führerstand."

15 September 2025

• curprev 17:3517:35, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,290 bytes −57 Created page with "Wenn alle diese Aktivitäten der Reihe nach gefolgt wurden, wird die Lokomotive völlig ausgeschaltet."
• curprev 17:3417:34, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,347 bytes −51 Created page with "* den Kompressor ausmachen (Taste <code>C</code>), * die Umformer ausmachen (Taste <code>X</code>), * den Hauptschalter ausschalten (Taste <code>M</code>), * die Stromabnehmer senken (Taste <code>O</code> und <code>P</code>), * den Zugbremshahn in Abschlatungsposition umdrehen (Taste <code>Num9</code> – der Hahn erreicht Endposition), * den Fahrtrichtungsschalter in die Position „0” stellen (Tasten <code>Page Up</code> oder <code>Page Down</code>). * den "Rozrząd"..."
• curprev 17:2917:29, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,398 bytes −139 Created page with "Zuletzt müssen die Schutzrelais gelöst werden (Taste <code>N</code>)."
• curprev 17:2817:28, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,537 bytes −80 Created page with "Wenn der am Manometer dargestellte Wert nah dem nulligen Wert ist, kann man den Bremshahn in die Fahrposition umdrehen (Taste <code>Num4</code>)."
• curprev 17:2817:28, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,617 bytes −90 Created page with "Weiter gehend muss man den Hauptschalter einschalten (Tasten <code>Shift + M</code>) und die Zugbremse lösen. Dazu muss man den Zugbremshahn in die Lösstellung umdrehen (Taste <code>Num.</code>) und warten, bis der Luftdruck in der Hauptluftleitung 0,5 MPa erreicht und Bremszylinder leer werden. Die Maßnahmen kann mann auf den Manometern auf der rechten Seite des Fahrpults beobachten."
• curprev 17:2317:23, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,707 bytes −24 Created page with "Mann muss berücksichtigen, dass bei jeder Umstellung des Richtungswahlschalters in oder über Position „0” muss das zusätzliche Schützrelais mit Strom versorgt werden, indem man den Knopf des Lösens der Blockierung des Überstromschützrelais betätigt (Taste <code>N</code>)."
• curprev 17:2317:23, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,731 bytes −69 Created page with "Zunächst muss man die Lokomotive zur Fahrt vorbereiten, indem der Fahrtrichtungswahlschalter in die gewollte Richtung umgestellt wird (Tasten <code>Page Up</code> oder <code>Page Down</code>). Nach Umschaltung erleuchtern die Lampen auf der linken Seite des Fahrpults."
• curprev 17:2017:20, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,800 bytes −5 No edit summary
• curprev 17:1917:19, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,805 bytes −60 Created page with "Wenn wir bei der Zugkonfiguration die Option "Zimny start" (Kaltstart) deaktivieren, wird sich die Lokomotive im fast fahrebereiten Modus befinden."
• curprev 09:0609:06, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,865 bytes −30 Created page with "=== Anlass ==="
• curprev 09:0609:06, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,895 bytes −14 Created page with "=== Überbrückungschalter ==="
• curprev 09:0509:05, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,909 bytes −24 Created page with "=== Fahrschalter ==="
• curprev 09:0509:05, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,933 bytes −53 Created page with "Nachdem alles anweisungsgemäß gemacht worden ist, ist die Lokomotive fahrbereit."
• curprev 09:0109:01, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 18,986 bytes −79 Created page with "Zuletzt müssen die Schutzrelais gelöst werden (Taste <code>N</code>)."
• curprev 09:0109:01, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,065 bytes −80 Created page with "Wenn der am Manometer dargestellte Wert nah dem nulligen Wert ist, kann man den Bremshahn in die Fahrposition umdrehen (Taste <code>Num4</code>)."
• curprev 09:0009:00, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,145 bytes −45 Created page with "Zu diesem Zweck muss der Bremshahn in die Lösposition gestellt werden (Taste <code>Num.</code>) und mittlerweile Bremslöstaste gedrückt werden (Taste <code>Num6</code>). Man muss warten, bis wann der Druck in der Hauptluftleitung 0,5 MPa erreicht und Bremszylinder leer sind. Diese Maßnahmen können an Manometern beobachtet werden, die sich auf der rechten Seite des Fahrerpults befinden."
• curprev 08:5508:55, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,190 bytes −97 Created page with "Nun muss der Kompressor (Taste <code>C</code>) eingeschaltet werden. Das Hauptluftreservoir wird erfüllt. Wenn der am Manometer dargestellte Luftdruck 5 bar überschreitet, darf man die Hauptluftleitung mit Luft erfüllen."
• curprev 08:5208:52, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,287 bytes −133 Created page with "Danach muss man Umformer einschalten (Taste <code>X</code>) und warten, solange der Batterienladungsstrom sich stabilisiert."
• curprev 08:4808:48, 15 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,420 bytes −46 Created page with "Danach ist es notwendig, den Hauptschalter (Taste M) einzuschalten und dann den zu schließen (Tasten <code>Shift + M</code>). Der geschlossene Hauptschalter ist durch eine Kontolllampe am Fahrpult signalisiert."

4 September 2025

• curprev 08:2508:25, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,466 bytes −59 Created page with "Danach muss man:"
• curprev 08:2408:24, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,525 bytes −77 Created page with "Zunächst muss man sichergehen, dass die Lokomotive gebremst ist und die Fahr- und Überbrückungsschalter sich in der Nullstellung befinden."
• curprev 08:2108:21, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,602 bytes −27 Created page with "=== Warmstart ==="
• curprev 08:2108:21, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,629 bytes −100 Created page with "Das Heben der Stromabnehmer kann ein paar Sekunden dauern. Nachdem die Stromabnehmer gehoben sind, steigt der Wert der Spannung am Spannungsmesser von 0 bis ungefähr 3kV."
• curprev 08:1708:17, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,729 bytes −78 Created page with "Nun ist es möglich, Stromabnehmer zu heben (Tasen <code>O</code> und <code>P</code>). Die Wahl des gehobenen Stromabnehmers kommt auf die Fahrtrichtung an. Normalerweise verwendet man den hinteren Stromabnehmer, damit der vorne im Notfall verwendet werden kann."
• curprev 08:1408:14, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,807 bytes −24 Created page with "Mann muss berücksichtigen, dass bei jeder Umstellung des Richtungswahlschalters in oder über Position „0” muss das zusätzliche Schützrelais mit Strom versorgt werden, indem man den Knopf des Lösens der Blockierung des Überstromschützrelais betätigt (Taste <code>N</code>)."
• curprev 08:1008:10, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,831 bytes −20 Created page with "Am Richtungswahlschalter muss die gewollte Fahrtrichtung gestellt werden (Tasten <code>Page Up</code> oder <code>Page Down</code>). Nach Stellung einer der Fahrtrichtungen machen sich die Kontrolllampen auf der linken Seite des Fahrpults an."
• curprev 08:0708:07, 4 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,851 bytes −28 Created page with "== Prozeduren == === Lokingangsetzung === thumb|300px|right|Der Stand des Hilfslokführers Der Prozess der Ingangsetzung soll am Stand des Hilfslokführers begonnen werden, der sich links vom Hauptführerstand befindet. Der "Rozrząd" gekennzeichnete Schalter soll in die Position "1" gestellt werden."

3 September 2025

• curprev 17:5817:58, 3 September 2025 Eugenio07 talk contribs 19,879 bytes +3 No edit summary

26 August 2025

• curprev 17:3717:37, 26 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,876 bytes +41 No edit summary
• curprev 17:1917:19, 26 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,835 bytes +51 No edit summary

23 August 2025

• curprev 08:3508:35, 23 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,784 bytes −12 Created page with "=== Ausmachen der Lokomotive ==="
• curprev 08:3508:35, 23 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,796 bytes −56 Created page with "<languages/>"
• curprev 08:3408:34, 23 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,852 bytes −65 No edit summary
• curprev 08:3208:32, 23 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,917 bytes +44 Created page with "Da Anlasswiderstände der Lokomotive EP09 besonders schwach (im Vergleich zu anderen Lokomotiven mit ähnlicher Anlasssteuerung) und verbrennungsfähig sind, ist es desto wichtiger für längere Zeit der Fahrt widerstandfreie Positionen zu verwenden."
• curprev 08:2908:29, 23 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,873 bytes +14 Created page with "Die Positionen, auf denen die Anlasswiderstände tätig sind, sollen so schnell wie möglich übergangen werden. Man soll die Fahrt auf widerstandsfreien Positionen fortsetzen (Positionen 19 und 31)."
• curprev 08:2808:28, 23 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,859 bytes +1 Created page with "Anderen polnischen Lokomotiven mit Anlasswiderstandssteuerung ähnlich, gute Fahrtechnik mit dieser Lokomotive besteht an Vermeiden längerer Fahrt mit tätigen Anlasswiderständen, damit die Anlasswiderstände nicht zerbrannt werden."
• curprev 08:2508:25, 23 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,858 bytes −139 Created page with "thumb|300px|left|Die EP09 Loko thumb|300px|right|Führestand an der Lok EP09 Die EP09 ist die polnische, elektrische, zur Fahrt mit Expresszügen geeignete Passagierlokomotive. Die wurde an der Wende der 80. und 90. Jahre in PaFaWag Werkstatt in Breslau hergestellt. Sie war die allererste Lokomotive, die Züge mit maximaler Geschwindigkeit von 160 km/h führen durfte. Die wurde mit modernsten für diese Zeit technischen Lös..."

18 August 2025

• curprev 12:3412:34, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 19,997 bytes −1,348 Created page with "{| class="wikitable" |- ! Nummer !! Schild !! Beschreibung |- | 1 || OŚWIETL. PRZYC. KABINY || Umschalter der Führerstandsbeleuchtung |- | 2 || PRZYC. OŚWIETL. PRZYRZ. POMIARÓW || Umschalter der Messgerätenbeleuchtung, bzw. Manometer, Tacho usw. |- | 3 || SYGN CZERW. LEWY || Schalter des vornen, linken, roten Lichts |- | 4 || SYGN. CZERW. PRAWY || Schalter des vornen, rechten, roten Lichts |- | 5 || PANTOGRAF TYŁ || Heben des hinteren im Bezug auf besitzen Führest..."
• curprev 12:2312:23, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,345 bytes −56 Created page with "center|1000px||"
• curprev 12:2212:22, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,401 bytes −11 Created page with "== Führerstandsbeschreibung =="
• curprev 12:2212:22, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,412 bytes −29 Created page with "=== Bremsen ==="
• curprev 12:2212:22, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,441 bytes +2 No edit summary
• curprev 12:2212:22, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,439 bytes −21 Created page with "=== Steuerungsweise ==="
• curprev 12:2212:22, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,460 bytes −18 Created page with "== Fahren und Bremsen =="
• curprev 12:2112:21, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,478 bytes −17 Created page with "=== Führestandswechsel ==="
• curprev 12:2012:20, 18 August 2025 Eugenio07 talk contribs 21,495 bytes +21,495 Created page with "== Lokomotive [https://pl.wikipedia.org/wiki/Pafawag_104E EP09] =="