SPK - Revision history

Matseb at 09:44, 12 April 2025

2025-04-12T09:44:56Z

← Older revision		Revision as of 11:44, 12 April 2025
Line 17:		Line 17:
	<!--T:5-->		<!--T:5-->
	* Uruchamianie pulpitu z poziomu symulatora		* Uruchamianie pulpitu z poziomu symulatora
	[[File:Uruchamianie_spk-sym-1.png\|500px\|thumb~~\|left~~\|Uruchamianie SPK z poziomu symulatora - (1)]]		[[File:Uruchamianie_spk-sym-1.png\|500px\|thumb\|Uruchamianie SPK z poziomu symulatora - (1)\|none]]
	<br>		<br><br>








	W celu uruchomienia pulpitu z poziomu symulatora należy zaznaczyć biały kwadrat przy "SPK", a następnie wczytać daną scenerię. Jeśli owy kwadrat będzie szary oznacza to, że w folderze ze scenerią nie ma pliku <code>''Nazwa scenerii''.kse</code>.<br>Należy upewnić się, czy dana sceneria na pewno sterowana jest poprzez urządzenia przekaźnikowe, a nie przez np. [[Special:MyLanguage/Instrukcja SPE\|SPE]] lub [[Special:MyLanguage/Instrukcja SCS\|SCS]].(1)		W celu uruchomienia pulpitu z poziomu symulatora należy zaznaczyć biały kwadrat przy "SPK", a następnie wczytać daną scenerię. Jeśli owy kwadrat będzie szary oznacza to, że w folderze ze scenerią nie ma pliku <code>''Nazwa scenerii''.kse</code>.<br>Należy upewnić się, czy dana sceneria na pewno sterowana jest poprzez urządzenia przekaźnikowe, a nie przez np. [[Special:MyLanguage/Instrukcja SPE\|SPE]] lub [[Special:MyLanguage/Instrukcja SCS\|SCS]].(1)
	* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików		* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików
	W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)		W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)
	~~<br>~~
	[[File:Uruchamianie_spk-pliki-2.png\|500px\|thumb\|Uruchamianie SPK z poziomu plików - (2)\|~~left~~]]		[[File:Uruchamianie_spk-pliki-2.png\|500px\|thumb\|Uruchamianie SPK z poziomu plików - (2)\|none]]

	</translate>		</translate>
			<br><br>
	<translate>		<translate>
	<br>		<br>

Matseb at 09:43, 12 April 2025

2025-04-12T09:43:28Z

← Older revision		Revision as of 11:43, 12 April 2025
Line 17:		Line 17:
	<!--T:5-->		<!--T:5-->
	* Uruchamianie pulpitu z poziomu symulatora		* Uruchamianie pulpitu z poziomu symulatora
			[[File:Uruchamianie_spk-sym-1.png\|500px\|thumb\|left\|Uruchamianie SPK z poziomu symulatora - (1)]]
			<br>








	W celu uruchomienia pulpitu z poziomu symulatora należy zaznaczyć biały kwadrat przy "SPK", a następnie wczytać daną scenerię. Jeśli owy kwadrat będzie szary oznacza to, że w folderze ze scenerią nie ma pliku <code>''Nazwa scenerii''.kse</code>.<br>Należy upewnić się, czy dana sceneria na pewno sterowana jest poprzez urządzenia przekaźnikowe, a nie przez np. [[Special:MyLanguage/Instrukcja SPE\|SPE]] lub [[Special:MyLanguage/Instrukcja SCS\|SCS]].(1)		W celu uruchomienia pulpitu z poziomu symulatora należy zaznaczyć biały kwadrat przy "SPK", a następnie wczytać daną scenerię. Jeśli owy kwadrat będzie szary oznacza to, że w folderze ze scenerią nie ma pliku <code>''Nazwa scenerii''.kse</code>.<br>Należy upewnić się, czy dana sceneria na pewno sterowana jest poprzez urządzenia przekaźnikowe, a nie przez np. [[Special:MyLanguage/Instrukcja SPE\|SPE]] lub [[Special:MyLanguage/Instrukcja SCS\|SCS]].(1)
	* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików		* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików
	W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)		W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)
	~~[[File:Uruchamianie_spk-sym-1.png\|500px\|thumb\|left\|Uruchamianie SPK z poziomu symulatora - (1)]]~~		<br>
	[[File:Uruchamianie_spk-pliki-2.png\|500px\|thumb~~\|right~~\|Uruchamianie SPK z poziomu plików - (2)]]		[[File:Uruchamianie_spk-pliki-2.png\|500px\|thumb\|Uruchamianie SPK z poziomu plików - (2)\|left]]

	~~<!--T:6-->~~
	~~<br><br>~~
	~~<br><br>~~

	~~<!--T:7-->~~
	~~<br><br>~~
	</translate>		</translate>
	~~<br>~~

	<translate>		<translate>
			<br>
	== Łączenie ze scenerią == <!--T:8-->		== Łączenie ze scenerią ==
			<!--T:8-->

	<!--T:9-->		<!--T:9-->

Matseb at 09:30, 12 April 2025

2025-04-12T09:30:52Z

← Older revision		Revision as of 11:30, 12 April 2025
Line 10:		Line 10:
	<translate>		<translate>
	== Uruchamianie pulpitu == <!--T:3-->		== Uruchamianie pulpitu == <!--T:3-->
	~~[[File:Uruchamianie_spk-sym-1.png\|500px\|thumb\|left\|Uruchamianie SPK z poziomu symulatora - (1)]]~~
	~~[[File:Uruchamianie_spk-pliki-2.png\|500px\|thumb\|right\|Uruchamianie SPK z poziomu plików - (2)]]~~

	<!--T:4-->		<!--T:4-->
Line 21:		Line 20:
	* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików		* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików
	W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)		W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)
			[[File:Uruchamianie_spk-sym-1.png\|500px\|thumb\|left\|Uruchamianie SPK z poziomu symulatora - (1)]]
			[[File:Uruchamianie_spk-pliki-2.png\|500px\|thumb\|right\|Uruchamianie SPK z poziomu plików - (2)]]

	<!--T:6-->		<!--T:6-->
Line 29:		Line 30:
	<br><br>		<br><br>
	</translate>		</translate>
			<br>

	<translate>		<translate>
Line 329:		Line 331:
	Po uruchomieniu scenerii szlabany na wszystkich przejazdach sterowanych ręcznie są zamknięte. Każdorazowo więc należy przejść w zakładkę '''Pozostałe urządzenia''' i otworzyć wszystkie szlabany.<br>Kolor zielony odpowiada za otwieranie, a czerwony za zamykanie. Nad kolorowymi przyciskami podana jest dokładna lokalizacja (kilometr, hektometr) w jakim znajduje się oś przejazdu. Przy zamykaniu szlabanów przed jazdą manewrową/pociągową należy pamiętać o poprawnej kolejności ich zamykania.<br>'''1.''' Jeśli na danym przejeździe jeden szlaban "chroni" jeden pas ruchu, to jako pierwsze należy zamknąć te, które zabronią kierowcom wjazdu (i pieszym wejścia) na przejazd. Następnie należy zamknąć te, które zabronią kierowcom (i pieszym) ewentualnego wtargnięcia na przejazd "pod prąd". (5)<br>'''2.''' Jeśli na danym przejeździe szlabany "chronią" jedynie pas, który zabrania kierowcom wjazdu (i pieszym wejścia) na przejazd z prawego pasa ruchu (patrząc w kierunku jazdy) to przed jazdą manewrową/pociągową należy zamknąć tylko te szlabany, ponieważ innych nie ma. (6)		Po uruchomieniu scenerii szlabany na wszystkich przejazdach sterowanych ręcznie są zamknięte. Każdorazowo więc należy przejść w zakładkę '''Pozostałe urządzenia''' i otworzyć wszystkie szlabany.<br>Kolor zielony odpowiada za otwieranie, a czerwony za zamykanie. Nad kolorowymi przyciskami podana jest dokładna lokalizacja (kilometr, hektometr) w jakim znajduje się oś przejazdu. Przy zamykaniu szlabanów przed jazdą manewrową/pociągową należy pamiętać o poprawnej kolejności ich zamykania.<br>'''1.''' Jeśli na danym przejeździe jeden szlaban "chroni" jeden pas ruchu, to jako pierwsze należy zamknąć te, które zabronią kierowcom wjazdu (i pieszym wejścia) na przejazd. Następnie należy zamknąć te, które zabronią kierowcom (i pieszym) ewentualnego wtargnięcia na przejazd "pod prąd". (5)<br>'''2.''' Jeśli na danym przejeździe szlabany "chronią" jedynie pas, który zabrania kierowcom wjazdu (i pieszym wejścia) na przejazd z prawego pasa ruchu (patrząc w kierunku jazdy) to przed jazdą manewrową/pociągową należy zamknąć tylko te szlabany, ponieważ innych nie ma. (6)
	* Obsługa przejazdów sterowanych przez SSP		* Obsługa przejazdów sterowanych przez SSP
	SSP, czyli Samoczynny System Przejazdowy, jak sama nazwa wskazuje - działa samoczynnie. W SPK Czujniki aktywowane przez pociąg same rozpoczną proces przygotowania przejazdu kolejowo-drogowego na przyjazd (tam) pociągu. Gdy SSP na danym torze zostanie aktywowane, włączy się się charakterystyczne tykanie. Zniknie ono, gdy pociąg poprawnie przejedzie przez przejazd. [[File:Instrukcja_SPK-awz+azw-ssp-1.png\|300px\|thumb\|right\|Przyciski Awz (7) i<br>Azw (8)]]		SSP, czyli Samoczynny System Przejazdowy, jak sama nazwa wskazuje - działa samoczynnie. W SPK Czujniki aktywowane przez pociąg same rozpoczną proces przygotowania przejazdu kolejowo-drogowego na przyjazd (tam) pociągu. Gdy SSP na danym torze zostanie aktywowane, włączy się się charakterystyczne tykanie. Zniknie ono, gdy pociąg poprawnie przejedzie przez przejazd. [[File:Instrukcja_SPK-awz+azw-ssp-1.png\|300px\|thumb\|right\|Przyciski Awz (7) i<br>Azw (8)\|link=File:Instrukcja_SPK-awz_azw-ssp-1.png]]
	{\| class="wikitable" style="text-align:center; vertical-align:middle;"		{\| class="wikitable" style="text-align:center; vertical-align:middle;"
	\|- style="font-weight:bold;"		\|- style="font-weight:bold;"

Matseb: poprawka plików

2025-04-12T09:09:58Z

poprawka plików

← Older revision		Revision as of 11:09, 12 April 2025
Line 49:		Line 49:
	\|-		\|-
	\|<translate><!--T:14--> Kozioł oporowy</translate>		\|<translate><!--T:14--> Kozioł oporowy</translate>
	\|[[File:Instrukcja_SPK-~~kozioł~~-oporowy-1.png\|50px\|center\|duży]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-koziol-oporowy-1.png\|50px\|center\|duży]]
	\|-		\|-
	\|<translate><!--T:15--> Tor niezelektryfikowany bez kontroli niezajętości</translate>		\|<translate><!--T:15--> Tor niezelektryfikowany bez kontroli niezajętości</translate>
Line 72:		Line 72:
	\|-		\|-
	\| <translate><!--T:22--> Skrzyżowanie torów</translate>		\| <translate><!--T:22--> Skrzyżowanie torów</translate>
	\|[[File:Instrukcja_SPK-~~skrzyzowanie_torów~~-1.png\|50px\|center\|duży]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-skrzyzowanie_torow-1.png\|50px\|center\|duży]]
	\|-		\|-
	\| <translate><!--T:23--> Wykolejnica pojedyncza</translate>		\| <translate><!--T:23--> Wykolejnica pojedyncza</translate>

Matseb: .PNG -> .png

2025-04-12T08:46:33Z

*.PNG -> *.png

Show changes

Matseb: wywalenie polskich znaków z nazw plików

2025-04-12T08:30:13Z

wywalenie polskich znaków z nazw plików

← Older revision		Revision as of 10:30, 12 April 2025
Line 72:		Line 72:
	\|-		\|-
	\| <translate><!--T:22--> Skrzyżowanie torów</translate>		\| <translate><!--T:22--> Skrzyżowanie torów</translate>
	\|[[File:Instrukcja_SPK-~~skrzyżowanie_torów~~-1.PNG\|50px\|center\|duży]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-skrzyzowanie_torów-1.PNG\|50px\|center\|duży]]
	\|-		\|-
	\| <translate><!--T:23--> Wykolejnica pojedyncza</translate>		\| <translate><!--T:23--> Wykolejnica pojedyncza</translate>
Line 144:		Line 144:
	\|-		\|-
	\|Strzałka		\|Strzałka
	\|[[File:Instrukcja_SPK-~~strzałkaeap94~~.PNG\|50px\|center\|duży]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-strzalkaeap94.PNG\|50px\|center\|duży]]
	\|-		\|-
	\| colspan="2" style="text-align:center"\| '''Samoczynna blokada liniowa typu Eac'''		\| colspan="2" style="text-align:center"\| '''Samoczynna blokada liniowa typu Eac'''
	\|-		\|-
	\|Strzałka (blokada dwukierunkowa).<br>W stanie zasadniczym strzałki są nieoświetlone.		\|Strzałka (blokada dwukierunkowa).<br>W stanie zasadniczym strzałki są nieoświetlone.
	\|[[File:Instrukcja_SPK-~~strzałkasbl~~.PNG\|50px\|center\|duży]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-strzalkasbl.PNG\|50px\|center\|duży]]
	\|-		\|-
	\|}		\|}
Line 180:		Line 180:
	[[File:Instrukcja_SPK-fragm-2.PNG\|1000px\|center\|thumb\|duży\|Fragment pulpitu SPK - widoczne przyciski]]		[[File:Instrukcja_SPK-fragm-2.PNG\|1000px\|center\|thumb\|duży\|Fragment pulpitu SPK - widoczne przyciski]]
	2. Pozycyjność przycisków polega na tym, że jedna grupa przycisków jest trójpozycyjna, a druga dwupozycyjna. Pierwsza pozycja to stan domyślny przycisku, druga pozycja to przycisk wciśnięty, a trzecia to przycisk wyciągnięty.		2. Pozycyjność przycisków polega na tym, że jedna grupa przycisków jest trójpozycyjna, a druga dwupozycyjna. Pierwsza pozycja to stan domyślny przycisku, druga pozycja to przycisk wciśnięty, a trzecia to przycisk wyciągnięty.
	* Tory, kozły oporowe[[File:Pulpit-Buk-1.PNG\|480px\|right\|thumb\|średni\|Pulpit posterunku odgałęźnego Buk - tory posiadające kontrolę niezajętości (poza kozłami oporowymi i torami do nich prowadzących) - (3)]][[File:Pulpit-~~Głębce~~-1.PNG\|480px\|right\|thumb\|średni\|Pulpit stacji Głębce - tory nie posiadają kontroli niezajętości - (4)]]		* Tory, kozły oporowe[[File:Pulpit-Buk-1.PNG\|480px\|right\|thumb\|średni\|Pulpit posterunku odgałęźnego Buk - tory posiadające kontrolę niezajętości (poza kozłami oporowymi i torami do nich prowadzących) - (3)]][[File:Pulpit-Glebce-1.PNG\|480px\|right\|thumb\|średni\|Pulpit stacji Głębce - tory nie posiadają kontroli niezajętości - (4)]]
	Tory dzielimy na dwie grupy.<br>1. Pierwszą grupą są tory posiadające kontrolę niezajętości. Tory takie na pulpicie oznaczone są szczelinami z metalową obwódką i (w stanie zasadniczym - tor wolny) nieoświetlonym wnętrzem. Zajętość toru przez tabor lub pociąg sygnalizowana jest zmianą koloru podświetlenia szczeliny na czerwony. (3)<br>2. Drugą grupą są tory nieposiadające kontroli niezajętości. Tory takie na pulpicie oznaczone są całymi metalowymi szczelinami. (4)<br>Ponadto jeśli dany tor jest zelektryfikowany, to na pulpicie nad szczeliną znajduje się dodatkowa czarna linia ciągła.		Tory dzielimy na dwie grupy.<br>1. Pierwszą grupą są tory posiadające kontrolę niezajętości. Tory takie na pulpicie oznaczone są szczelinami z metalową obwódką i (w stanie zasadniczym - tor wolny) nieoświetlonym wnętrzem. Zajętość toru przez tabor lub pociąg sygnalizowana jest zmianą koloru podświetlenia szczeliny na czerwony. (3)<br>2. Drugą grupą są tory nieposiadające kontroli niezajętości. Tory takie na pulpicie oznaczone są całymi metalowymi szczelinami. (4)<br>Ponadto jeśli dany tor jest zelektryfikowany, to na pulpicie nad szczeliną znajduje się dodatkowa czarna linia ciągła.
	* Rozjazdy, wykolejnice, skrzyżowania torów		* Rozjazdy, wykolejnice, skrzyżowania torów
Line 217:		Line 217:
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:middle; background-color:#F8F9FA; color:#222;" \| Żądanie otrzymania zgody na wyprawienie pociągu.		\| style="vertical-align:middle; background-color:#F8F9FA; color:#222;" \| Żądanie otrzymania zgody na wyprawienie pociągu.
	\| colspan="2" style="vertical-align:middle;" \| [[File:Instrukcja_SPK-eap94-~~żoza~~-1.gif\|150px\|center\|duży\|]]		\| colspan="2" style="vertical-align:middle;" \| [[File:Instrukcja_SPK-eap94-zoza-1.gif\|150px\|center\|duży\|]]
	\| colspan="2" style="vertical-align:middle;" \| [[File:Instrukcja_SPK-eap94-~~żozb~~-1.gif\|150px\|center\|duży\|]]		\| colspan="2" style="vertical-align:middle;" \| [[File:Instrukcja_SPK-eap94-zozb-1.gif\|150px\|center\|duży\|]]
	\|-		\|-
	\| style="vertical-align:middle; background-color:#F8F9FA; color:#222;" \| Posterunek B dał zgodę posterunkowi A na wyprawienie pociągu.		\| style="vertical-align:middle; background-color:#F8F9FA; color:#222;" \| Posterunek B dał zgodę posterunkowi A na wyprawienie pociągu.

Eugenio07 at 18:55, 2 February 2025

2025-02-02T18:55:39Z

← Older revision		Revision as of 20:55, 2 February 2025
Line 18:		Line 18:
	<!--T:5-->		<!--T:5-->
	* Uruchamianie pulpitu z poziomu symulatora		* Uruchamianie pulpitu z poziomu symulatora
	W celu uruchomienia pulpitu z poziomu symulatora należy zaznaczyć biały kwadrat przy "SPK", a następnie wczytać daną scenerię. Jeśli owy kwadrat będzie szary oznacza to, że w folderze ze scenerią nie ma pliku <code>''Nazwa scenerii''.kse</code>.<br>Należy upewnić się, czy dana sceneria na pewno sterowana jest poprzez urządzenia przekaźnikowe, a nie przez np. [[Special:MyLanguage/~~Instrukcja_SPE~~\|SPE]] lub [[Special:MyLanguage/~~Instrukcja_SCS~~\|SCS]].(1)		W celu uruchomienia pulpitu z poziomu symulatora należy zaznaczyć biały kwadrat przy "SPK", a następnie wczytać daną scenerię. Jeśli owy kwadrat będzie szary oznacza to, że w folderze ze scenerią nie ma pliku <code>''Nazwa scenerii''.kse</code>.<br>Należy upewnić się, czy dana sceneria na pewno sterowana jest poprzez urządzenia przekaźnikowe, a nie przez np. [[Special:MyLanguage/Instrukcja SPE\|SPE]] lub [[Special:MyLanguage/Instrukcja SCS\|SCS]].(1)
	* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików		* Uruchamianie pulpitu z poziomu plików
	W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)		W celu uruchomienia pulpitu plików należy przejść do ścieżki <code>Documents\TTSK\TrainDriver2\Tools\SPK</code>, a następnie uruchomić plik '''SPK.exe'''. Po chwili uruchomi się okno dialogowe.(2)
Line 335:		Line 335:
	! Stan powtarzacza<br>ERP-5		! Stan powtarzacza<br>ERP-5
	\|-		\|-
	\|~~Signalizacja~~ wyłączona		\|Sygnalizacja wyłączona

	\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_wyl-1.png\|duży\|center]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_wyl-1.png\|duży\|center]]

	\|-		\|-
	\|~~Signalizacja~~ uszkodzona		\|Sygnalizacja uszkodzona
	\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_usk-1.png\|duży\|center]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_usk-1.png\|duży\|center]]
	\|-		\|-
	\|~~Signalizacja~~ włączona<br>(brak nadjeżdżającego taboru)		\|Sygnalizacja włączona<br>(brak nadjeżdżającego taboru)
	\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_cw-1.png\|duży\|center]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_cw-1.png\|duży\|center]]
	\|-		\|-
	\|~~Signalizacja~~ włączona<br>(urządzenia SSP zostały wzbudzone<br>przez nadjeżdżający tabor)		\|Sygnalizacja włączona<br>(urządzenia SSP zostały wzbudzone<br>przez nadjeżdżający tabor)
	\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_tabor-1.gif\|duży\|center]]		\|[[File:Instrukcja_SPK-erp-5_tabor-1.gif\|duży\|center]]
	\|-		\|-

Matseb: testowe zdjecie, trzeba artykul troche zredagować

2025-02-02T13:38:25Z

testowe zdjecie, trzeba artykul troche zredagować

← Older revision		Revision as of 15:38, 2 February 2025
Line 118:		Line 118:
	\|-		\|-
	\|Kapturek na przycisku		\|Kapturek na przycisku
	\|[[File:~~Instrukcja_SPK~~-kapturek-1.~~PNG~~\|50px\|center\|duży]]		\|[[File:Instrukcja SPK-kapturek-1.png\|50px\|center\|duży]]
	\|-		\|-
	\| colspan="2" style="text-align:center"\| '''Nastawnie, perony'''		\| colspan="2" style="text-align:center"\| '''Nastawnie, perony'''

Matseb: Created page with " '''''Instrukcja w trakcie tworzenia - nie jest ona ukończona!''''' FORCETOC == O programie == SPK, czyli Symulacyjny Pulpit Kostkowy jest odzwierciedleniem urządzeń przekaźnikowych typu E. [https://www.bsk.isdr.pl/srk_przek.php Rodzaje urządzeń przekaźnikowych stosowanych w Polsce]. == Uruchamianie pulpitu == File:Uruchamianie_spk-sym-1.png|500px|thumb..."

2025-02-02T13:28:30Z

Created page with "<languages/> <translate> '''''Instrukcja w trakcie tworzenia - nie jest ona ukończona!'''''</translate> __FORCETOC__ <translate> == O programie ==  SPK, czyli Symulacyjny Pulpit Kostkowy jest odzwierciedleniem urządzeń przekaźnikowych typu E. [https://www.bsk.isdr.pl/srk_przek.php Rodzaje urządzeń przekaźnikowych stosowanych w Polsce]. </translate> <translate> == Uruchamianie pulpitu ==  File:Uruchamianie_spk-sym-1.png|500px|thumb..."