https://wiki.ttsk.ngo/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3AZamki_UZE%2F17%2FplTranslations:Zamki UZE/17/pl - Revision history2026-05-19T18:22:15ZRevision history for this page on the wikiMediaWiki 1.43.0-betahttps://wiki.ttsk.ngo/index.php?title=Translations:Zamki_UZE/17/pl&diff=8231&oldid=prevFuzzyBot: Importing a new version from external source2026-01-15T20:04:13Z<p>Importing a new version from external source</p>
<p><b>New page</b></p><div>W przypadku rozprucia zwrotnicy przez jadący tabor uruchomiona zostaje sygnalizacja dźwiękowa (można ją wyłączyć naciskając na czarny przycisk DZ) oraz sygnalizacja za pomocą świecącej się diody KR. Po zjechaniu taboru z rozprutej zwrotnicy (w kierunku z ostrza) zdejmujemy plombę i kapturek z przycisku KR (kliknięcie na kapturek z jednoczesnym trzymaniem klawisza LCtrl). Dźwignię przestawiamy do pozycji 0 i dokonujemy oględzin stanu rozjazdu na gruncie z jednoczesnym określeniem położenia iglic zwrotnicy. Przed obsłużeniem przycisku KR upewniamy się czy zajętość na rozjeździe została zwolniona - brak świecenia kontrolki zajętości izolacji rozjazdu. Jeżeli stwierdziliśmy na gruncie położenie iglic w “+” to naciskamy na klawiaturze klawisz “+” i jednocześnie na zamku UZE klikamy przycisk KR. Analogicznie postępujemy w przypadku stwierdzenia położenia iglic rozjazdu w położeniu “-”. Opisaną procedurę ilustruje sekwencja zdjęć na ryc. 9.</div>FuzzyBot