|
|
| (One intermediate revision by the same user not shown) |
| Line 1: |
Line 1: |
| {{Wikiprojekt:Transport szynowy/Nawigacja}}
| |
| {{Podstrona dokumentacji}}
| |
| {{Używa Wikidane}}
| |
| <!-- DODAWAJ KATEGORIE NA DOLE STRONY -->
| |
| == Użycie ==
| |
| * '''Przed wstawieniem szablonu zapoznaj się z [[Pomoc:Infoboks|informacją o roli infoboksu]] w artykule.'''
| |
| Ten szablon służy do opisywania lokomotyw o różnej trakcji. Minimalne wywołanie zawiera jedynie parametry wspólne dla wszystkich rodzajów trakcji. Poniżej przedstawione są trzy warianty, które nadają się do standardowych wywołań.
| |
|
| |
|
| === Lokomotywa parowa ===
| |
| <pre>
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa =
| |
| |grafika =
| |
| |opis grafiki =
| |
| |inne oznaczenia =
| |
| |producent =
| |
| |lata budowy =
| |
| |układ osi =
| |
| |masa pustego parowozu =
| |
| |masa służbowa =
| |
| |masa przyczepna =
| |
| |długość =
| |
| |długość z tendrem =
| |
| |szerokość =
| |
| |wysokość =
| |
| |rozstaw osi skrajnych =
| |
| |średnica kół napędnych =
| |
| |średnica kół tocznych =
| |
| |trakcja = parowa
| |
| |typ tendra =
| |
| |ciśnienie kotła =
| |
| |powierzchnia kotła =
| |
| |powierzchnia przegrzewacza =
| |
| |powierzchnia rusztu =
| |
| |średnica cylindra =
| |
| |skok tłoka =
| |
| |pojemność skrzyni węglowej =
| |
| |pojemność skrzyni wodnej =
| |
| |moc znamionowa =
| |
| |siła pociągowa =
| |
| |prędkość konstrukcyjna =
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi =
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons =
| |
| }}
| |
| </pre>
| |
| === Lokomotywa spalinowa ===
| |
| <pre>
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa =
| |
| |grafika =
| |
| |opis grafiki =
| |
| |inne oznaczenia =
| |
| |producent =
| |
| |lata budowy =
| |
| |układ osi =
| |
| |masa służbowa =
| |
| |długość =
| |
| |szerokość =
| |
| |wysokość =
| |
| |rozstaw osi skrajnych =
| |
| |średnica kół =
| |
| |trakcja = spalinowa
| |
| |typ silników =
| |
| |pojemność zbiorników paliwa =
| |
| |moc znamionowa =
| |
| |siła pociągowa =
| |
| |rodzaj przekładni =
| |
| |prędkość konstrukcyjna =
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi =
| |
| |system hamulca =
| |
| |sterowanie wielokrotne =
| |
| |system ogrzewania =
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons =
| |
| }}
| |
| </pre>
| |
| === Lokomotywa elektryczna ===
| |
| <pre>
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa =
| |
| |grafika =
| |
| |opis grafiki =
| |
| |inne oznaczenia =
| |
| |producent =
| |
| |lata budowy =
| |
| |układ osi =
| |
| |masa służbowa =
| |
| |długość =
| |
| |szerokość =
| |
| |wysokość =
| |
| |średnica kół =
| |
| |trakcja = elektryczna
| |
| |typ silników =
| |
| |liczba silników =
| |
| |napięcie zasilania =
| |
| |moc ciągła =
| |
| |moc godzinna =
| |
| |siła pociągowa =
| |
| |stosunek przekładni =
| |
| |prędkość konstrukcyjna =
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi =
| |
| |system hamulca =
| |
| |sterowanie wielokrotne =
| |
| |system ogrzewania =
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons =
| |
| }}
| |
| </pre>
| |
|
| |
| == Opis parametrów ==
| |
|
| |
| ; nazwa : nazwa serii lokomotyw
| |
| ; grafika : nazwa pliku [[Wikimedia Commons]]
| |
| ; opis grafiki : opis powyższej grafiki
| |
| ; inne oznaczenia : inne oznaczenia lokomotywy stosowane przez użytkowników
| |
| ; producent : producent lokomotywy
| |
| ; lata budowy : lata, w których lokomotywa była produkowana
| |
| ; układ osi : układ osi lokomotywy
| |
| ; masa pustego parowozu : masa pustego parowozu (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; masa służbowa : masa służbowa lokomotywy
| |
| ; masa przyczepna : masa przyczepna (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; długość : całkowita długość lokomotywy
| |
| ; długość z tendrem : długość lokomotywy wraz z tendrem (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; szerokość : szerokość lokomotywy
| |
| ; wysokość : wysokość lokomotywy
| |
| ; rozstaw osi skrajnych : rozstaw skrajnych osi lokomotywy
| |
| ; średnica kół : średnica kół (parametr opcjonalny dla spalinowozów i elektrowozów)
| |
| ; średnica kół napędnych : średnica kół napędnych (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; średnica kół tocznych : średnica kół tocznych (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; trakcja : rodzaj trakcji lokomotywy ("parowa", "spalinowa" bądź "elektryczna")
| |
| ; typ silników : typ silników (parametr opcjonalny dla spalinowozów i elektrowozów)
| |
| ; liczba silników : liczba silników (parametr opcjonalny dla spalinowozów i elektrowozów)
| |
| ; napięcie zasilania : napięcie zasilania (parametr opcjonalny dla elektrowozów)
| |
| ; typ tendra : typ tendra (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; ciśnienie kotła : ciśnienie kotła (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; powierzchnia kotła : powierzchnia kotła (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; powierzchnia przegrzewacza : powierzchnia przegrzewcza (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; powierzchnia rusztu : powierzchnia rusztu (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; średnica cylindra : średnia cylindra (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; skok tłoka : skok tłoka (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; pojemność skrzyni węglowej : pojemność skrzyni węglowej (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; pojemność skrzyni wodnej : pojemność skrzyni wodnej (parametr opcjonalny dla parowozów)
| |
| ; pojemność zbiorników paliwa : pojemność zbiorników paliwa (parametr opcjonalny dla spalinowozów)
| |
| ; moc znamionowa : moc znamionowa
| |
| ; moc ciągła : moc ciągła
| |
| ; moc godzinna : moc godzinna
| |
| ; siła pociągowa : siła pociągowa
| |
| ; rodzaj przekładni : rodzaj przekładni
| |
| ; stosunek przekładni : stosunek przekładni
| |
| ; prędkość konstrukcyjna : maksymalna prędkość konstrukcyjna
| |
| ; maksymalna prędkość eksploatacyjna : maksymalna prędkość eksploatacyjna
| |
| ; nacisk osi : nacisk osi na tory
| |
| ; system hamulca : system hamulca
| |
| ; sterowanie wielokrotne : informacja o sterowaniu wielokrotnym
| |
| ; system ogrzewania : system ogrzewania
| |
| ; rozstaw szyn : rozstaw szyn
| |
| ; minimalny promień łuku : minimalny dopuszczalny promień łuku
| |
| ; commons : nazwa galerii/kategorii [[Wikimedia Commons]]
| |
|
| |
| == Przykład ==
| |
|
| |
| === [[Pm36]] ===
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa = Pm36
| |
| |grafika = Piękna Helena Pirat.jpg
| |
| |opis grafiki = Pm36-2 jadący do Kołobrzegu
| |
| |inne oznaczenia =
| |
| |producent = {{flaga|Polska}} [[Fablok]] [[Chrzanów]]
| |
| |lata budowy = 1937
| |
| |układ osi = 2'C1'
| |
| |masa pustego parowozu = Pm36-1: 87 t<br />Pm36-2: 84,3 t
| |
| |masa służbowa = Pm36-1: 95,4 t<br />Pm36-2: 92,7 t
| |
| |masa przyczepna =
| |
| |długość = 14 843 mm
| |
| |długość z tendrem = 23 800 mm
| |
| |szerokość =
| |
| |wysokość = 4 130 mm
| |
| |rozstaw osi skrajnych = 11 750 mm
| |
| |średnica kół napędnych = 2000 mm
| |
| |średnica kół tocznych = Pm36-1: 1000 mm<br />Pm36-2: 1200 mm
| |
| |trakcja = parowa
| |
| |typ tendra = 32D36
| |
| |ciśnienie kotła = 18 at/1,8MPa
| |
| |powierzchnia kotła = 198 m²
| |
| |powierzchnia przegrzewacza = 71 m²
| |
| |powierzchnia rusztu = 3,9 m²
| |
| |średnica cylindra = 530 mm
| |
| |skok tłoka = 700 mm
| |
| |pojemność skrzyni węglowej =
| |
| |pojemność skrzyni wodnej =
| |
| |moc znamionowa = 1323 kW
| |
| |siła pociągowa = 12 800 kG
| |
| |prędkość konstrukcyjna = Pm36-1: 140 km/h<br />Pm36-2: 130 km/h
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi =
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons = Category:PKP class Pm36
| |
| }}
| |
| <pre>
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa = Pm36
| |
| |grafika = Piękna Helena Pirat.jpg
| |
| |opis grafiki = Pm36-2 jadący do Kołobrzegu
| |
| |inne oznaczenia =
| |
| |producent = {{flaga|Polska}} [[Fablok]] [[Chrzanów]]
| |
| |lata budowy = 1937
| |
| |układ osi = 2'C1'
| |
| |masa pustego parowozu = Pm36-1: 87 t<br />Pm36-2: 84,3 t
| |
| |masa służbowa = Pm36-1: 95,4 t<br />Pm36-2: 92,7 t
| |
| |masa przyczepna =
| |
| |długość = 14 843 mm
| |
| |długość z tendrem = 23 800 mm
| |
| |szerokość =
| |
| |wysokość = 4 130 mm
| |
| |rozstaw osi skrajnych = 11 750 mm
| |
| |średnica kół napędnych = 2000 mm
| |
| |średnica kół tocznych = Pm36-1: 1000 mm<br />Pm36-2: 1200 mm
| |
| |trakcja = parowa
| |
| |typ tendra = 32D36
| |
| |ciśnienie kotła = 18 at/1,8MPa
| |
| |powierzchnia kotła = 198 m²
| |
| |powierzchnia przegrzewacza = 71 m²
| |
| |powierzchnia rusztu = 3,9 m²
| |
| |średnica cylindra = 530 mm
| |
| |skok tłoka = 700 mm
| |
| |pojemność skrzyni węglowej =
| |
| |pojemność skrzyni wodnej =
| |
| |moc znamionowa = 1323 kW
| |
| |siła pociągowa = 12 800 kG
| |
| |prędkość konstrukcyjna = Pm36-1: 140 km/h<br />Pm36-2: 130 km/h
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi =
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons = Category:PKP class Pm36
| |
| }}
| |
| </pre>
| |
| {{clear}}
| |
| === [[Fablok 101D]] ===
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa = Fablok 101D
| |
| |grafika = 11.09.95 Brodnica SP42-058 (6107424536).jpg
| |
| |opis grafiki = SP42-058 w Brodnicy
| |
| |inne oznaczenia = SP42
| |
| |producent = {{flaga|POL}} [[Fablok]] [[Chrzanów]]
| |
| |lata budowy = 1967-1978
| |
| |układ osi = Bo'Bo'
| |
| |masa służbowa = 69,3 tony
| |
| |długość = 14240 mm
| |
| |szerokość = 3173 mm
| |
| |wysokość = 4400 mm
| |
| |rozstaw osi skrajnych = 10100 mm
| |
| |średnica kół = 1100 mm
| |
| |trakcja = spalinowa
| |
| |typ silników = a8C22
| |
| |pojemność zbiorników paliwa = 2815 l
| |
| |moc znamionowa = 590 kW
| |
| |siła pociągowa =
| |
| |rodzaj przekładni = elektryczna
| |
| |prędkość konstrukcyjna = 90 km/h
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi = 228 kN
| |
| |system hamulca = Oerlikon
| |
| |sterowanie wielokrotne = jest
| |
| |system ogrzewania = Kocioł parowy WB-5
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons = SP42
| |
| }}
| |
| <pre>
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa = Fablok 101D
| |
| |grafika = 11.09.95 Brodnica SP42-058 (6107424536).jpg
| |
| |opis grafiki = SP42-058 w Brodnicy
| |
| |inne oznaczenia = SP42
| |
| |producent = {{flaga|POL}} [[Fablok]] [[Chrzanów]]
| |
| |lata budowy = 1967-1978
| |
| |układ osi = Bo'Bo'
| |
| |masa służbowa = 69,3 tony
| |
| |długość = 14240 mm
| |
| |szerokość = 3173 mm
| |
| |wysokość = 4400 mm
| |
| |rozstaw osi skrajnych = 10100 mm
| |
| |średnica kół = 1100 mm
| |
| |trakcja = spalinowa
| |
| |typ silników = a8C22
| |
| |pojemność zbiorników paliwa = 2815 l
| |
| |moc znamionowa = 590 kW
| |
| |siła pociągowa =
| |
| |rodzaj przekładni = elektryczna
| |
| |prędkość konstrukcyjna = 90 km/h
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi = 228 kN
| |
| |system hamulca = Oerlikon
| |
| |sterowanie wielokrotne = jest
| |
| |system ogrzewania = Kocioł parowy WB-5
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons = SP42
| |
| }}
| |
| </pre>
| |
| {{clear}}
| |
| === [[Pafawag 201E]] ===
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa = Pafawag 201E
| |
| |grafika = ET22-641.jpg
| |
| |opis grafiki = ET22-641
| |
| |inne oznaczenia = ET22
| |
| |producent = {{flaga|Polska}} [[Bombardier Transportation Polska|Pafawag]] [[Wrocław]]
| |
| |lata budowy = 1969–1989
| |
| |układ osi = Co’Co’
| |
| |masa służbowa = 120 t
| |
| |długość = 19 240 mm
| |
| |szerokość = 3005 mm
| |
| |wysokość = 4486 mm
| |
| |średnica kół = 1250 mm
| |
| |trakcja = elektryczna
| |
| |typ silników = EE541
| |
| |liczba silników = 6
| |
| |napięcie zasilania = 3000 V [[Prąd stały|DC]]
| |
| |moc ciągła = 3000 kW
| |
| |moc godzinna = 3120 kW
| |
| |siła pociągowa = 420 kN
| |
| |stosunek przekładni = 79:18
| |
| |prędkość konstrukcyjna = 125 km/h
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi =
| |
| |system hamulca = Oerlikon
| |
| |sterowanie wielokrotne =
| |
| |system ogrzewania =
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons = Category:Pafawag 201E
| |
| }}
| |
| <pre>
| |
| {{Lokomotywa infobox
| |
| |nazwa = Pafawag 201E
| |
| |grafika = ET22-641.jpg
| |
| |opis grafiki = ET22-641
| |
| |inne oznaczenia = ET22
| |
| |producent = {{flaga|Polska}} [[Bombardier Transportation Polska|Pafawag]] [[Wrocław]]
| |
| |lata budowy = 1969–1989
| |
| |układ osi = Co’Co’
| |
| |masa służbowa = 120 t
| |
| |długość = 19 240 mm
| |
| |szerokość = 3005 mm
| |
| |wysokość = 4486 mm
| |
| |średnica kół = 1250 mm
| |
| |trakcja = elektryczna
| |
| |typ silników = EE541
| |
| |liczba silników = 6
| |
| |napięcie zasilania = 3000 V [[Prąd stały|DC]]
| |
| |moc ciągła = 3000 kW
| |
| |moc godzinna = 3120 kW
| |
| |siła pociągowa = 420 kN
| |
| |stosunek przekładni = 79:18
| |
| |prędkość konstrukcyjna = 125 km/h
| |
| |maksymalna prędkość eksploatacyjna =
| |
| |nacisk osi =
| |
| |system hamulca = Oerlikon
| |
| |sterowanie wielokrotne =
| |
| |system ogrzewania =
| |
| |rozstaw szyn =
| |
| |minimalny promień łuku =
| |
| |commons = Category:Pafawag 201E
| |
| }}
| |
| </pre>
| |
| {{clear}}
| |
|
| |
| == Dokumentacja VE ==
| |
| <templatedata>
| |
| {
| |
| "description": {
| |
| "en": "Szablon służy do podawania podstawowych informacji na temat Lokomotywa",
| |
| "pl": "Infobox Lokomotywa"
| |
| },
| |
| "params": {
| |
| "nazwa": {
| |
| "label": "Nazwa",
| |
| "description": "nazwa serii lokomotyw",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "grafika": {
| |
| "label": "Grafika",
| |
| "description": "nazwa pliku Wikimedia Commons",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "wiki-file-name"
| |
| },
| |
| "opis grafiki": {
| |
| "label": "Opis grafiki",
| |
| "description": "opis powyższej grafiki",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "inne oznaczenia": {
| |
| "label": "Inne oznaczenia",
| |
| "description": "inne oznaczenia lokomotywy stosowane przez użytkowników",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "producent": {
| |
| "label": "Producent",
| |
| "description": "producent lokomotywy",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "lata budowy": {
| |
| "label": "Lata budowy",
| |
| "description": "lata, w których lokomotywa była produkowana",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "układ osi": {
| |
| "label": "Układ osi",
| |
| "description": "układ osi lokomotywy",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "masa pustego parowozu": {
| |
| "label": "Masa pustego parowozu",
| |
| "description": "masa pustego parowozu (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "masa służbowa": {
| |
| "label": "Masa służbowa",
| |
| "description": "masa służbowa lokomotywy",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "masa przyczepna": {
| |
| "label": "Masa przyczepna",
| |
| "description": "masa przyczepna (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "długość": {
| |
| "label": "Długość",
| |
| "description": "całkowita długość lokomotywy",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "długość z tendrem": {
| |
| "label": "Długość z tendrem",
| |
| "description": "długość lokomotywy wraz z tendrem (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "szerokość": {
| |
| "label": "Szerokość",
| |
| "description": "szerokość lokomotywy",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "wysokość": {
| |
| "label": "Wysokość",
| |
| "description": "wysokość lokomotywy",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "rozstaw osi skrajnych": {
| |
| "label": "Rozstaw osi skrajnych",
| |
| "description": "rozstaw skrajnych osi lokomotywy",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "średnica kół": {
| |
| "label": "średnica kół",
| |
| "description": "średnica kół (parametr opcjonalny dla spalinowozów i elektrowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "średnica kół napędnych": {
| |
| "label": "średnica kół napędnych",
| |
| "description": "średnica kół napędnych (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "średnica kół tocznych": {
| |
| "label": "średnica kół tocznych",
| |
| "description": "średnica kół tocznych (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "trakcja": {
| |
| "label": "Trakcja",
| |
| "description": "rodzaj trakcji lokomotywy ('parowa', 'spalinowa' bądź 'elektryczna')",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "typ silników": {
| |
| "label": "Typ silników",
| |
| "description": "typ silników (parametr opcjonalny dla spalinowozów i elektrowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "liczba silników": {
| |
| "label": "Liczba silników",
| |
| "description": "liczba silników (parametr opcjonalny dla spalinowozów i elektrowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "napięcie zasilania": {
| |
| "label": "Napięcie zasilania",
| |
| "description": "napięcie zasilania (parametr opcjonalny dla elektrowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "typ tendra": {
| |
| "label": "Typ tendra",
| |
| "description": "typ tendra (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "ciśnienie kotła": {
| |
| "label": "Ciśnienie kotła",
| |
| "description": "ciśnienie kotła (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "powierzchnia kotła": {
| |
| "label": "Powierzchnia kotła",
| |
| "description": "powierzchnia kotła (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "powierzchnia przegrzewacza": {
| |
| "label": "Powierzchnia przegrzewacza",
| |
| "description": "powierzchnia przegrzewcza (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "powierzchnia rusztu": {
| |
| "label": "Powierzchnia rusztu",
| |
| "description": "powierzchnia rusztu (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "średnica cylindra": {
| |
| "label": "średnica cylindra",
| |
| "description": "średnia cylindra (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "skok tłoka": {
| |
| "label": "Skok tłoka",
| |
| "description": "skok tłoka (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "pojemność skrzyni węglowej": {
| |
| "label": "Pojemność skrzyni węglowej",
| |
| "description": "pojemność skrzyni węglowej (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "pojemność skrzyni wodnej": {
| |
| "label": "Pojemność skrzyni wodnej",
| |
| "description": "pojemność skrzyni wodnej (parametr opcjonalny dla parowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "pojemność zbiorników paliwa": {
| |
| "label": "Pojemność zbiorników paliwa",
| |
| "description": "pojemność zbiorników paliwa (parametr opcjonalny dla spalinowozów)",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "moc znamionowa": {
| |
| "label": "Moc znamionowa",
| |
| "description": "moc znamionowa",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "moc ciągła": {
| |
| "label": "Moc ciągła",
| |
| "description": "moc ciągła",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "moc godzinna": {
| |
| "label": "Moc godzinna",
| |
| "description": "moc godzinna",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "siła pociągowa": {
| |
| "label": "Siła pociągowa",
| |
| "description": "siła pociągowa",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "rodzaj przekładni": {
| |
| "label": "Rodzaj przekładni",
| |
| "description": "rodzaj przekładni",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "stosunek przekładni": {
| |
| "label": "Stosunek przekładni",
| |
| "description": "stosunek przekładni",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "prędkość konstrukcyjna": {
| |
| "label": "Prędkość konstrukcyjna",
| |
| "description": "maksymalna prędkość konstrukcyjna",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "maksymalna prędkość eksploatacyjna": {
| |
| "label": "Maksymalna prędkość eksploatacyjna",
| |
| "description": "maksymalna prędkość eksploatacyjna",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "nacisk osi": {
| |
| "label": "Nacisk osi",
| |
| "description": "nacisk osi na tory",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "system hamulca": {
| |
| "label": "System hamulca",
| |
| "description": "system hamulca",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "sterowanie wielokrotne": {
| |
| "label": "Sterowanie wielokrotne",
| |
| "description": "informacja o sterowaniu wielokrotnym",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "system ogrzewania": {
| |
| "label": "System ogrzewania",
| |
| "description": "system ogrzewania",
| |
| "required": false,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "rozstaw szyn": {
| |
| "label": "Rozstaw szyn",
| |
| "description": "rozstaw szyn",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "minimalny promień łuku": {
| |
| "label": "Minimalny promień łuku",
| |
| "description": "minimalny dopuszczalny promień łuku",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| },
| |
| "commons": {
| |
| "label": "Commons",
| |
| "description": "nazwa galerii/kategorii Wikimedia Commons",
| |
| "required": true,
| |
| "type": "line"
| |
| }
| |
| },
| |
| "paramOrder": [
| |
| "nazwa",
| |
| "grafika",
| |
| "opis grafiki",
| |
| "inne oznaczenia",
| |
| "producent",
| |
| "lata budowy",
| |
| "układ osi",
| |
| "masa pustego parowozu",
| |
| "masa służbowa",
| |
| "masa przyczepna",
| |
| "długość",
| |
| "długość z tendrem",
| |
| "szerokość",
| |
| "wysokość",
| |
| "rozstaw osi skrajnych",
| |
| "średnica kół",
| |
| "średnica kół napędnych",
| |
| "średnica kół tocznych",
| |
| "trakcja",
| |
| "typ silników",
| |
| "liczba silników",
| |
| "napięcie zasilania",
| |
| "typ tendra",
| |
| "ciśnienie kotła",
| |
| "powierzchnia kotła",
| |
| "powierzchnia przegrzewacza",
| |
| "powierzchnia rusztu",
| |
| "średnica cylindra",
| |
| "skok tłoka",
| |
| "pojemność skrzyni węglowej",
| |
| "pojemność skrzyni wodnej",
| |
| "pojemność zbiorników paliwa",
| |
| "moc znamionowa",
| |
| "moc ciągła",
| |
| "moc godzinna",
| |
| "siła pociągowa",
| |
| "rodzaj przekładni",
| |
| "stosunek przekładni",
| |
| "prędkość konstrukcyjna",
| |
| "maksymalna prędkość eksploatacyjna",
| |
| "nacisk osi",
| |
| "system hamulca",
| |
| "sterowanie wielokrotne",
| |
| "system ogrzewania",
| |
| "rozstaw szyn",
| |
| "minimalny promień łuku",
| |
| "commons"
| |
| ],
| |
| "format": "{{_\n |__________________________________ = _\n}}\n"
| |
| }
| |
| </templatedata>
| |
|
| |
| == Błędy ==
| |
| Błędy należy zgłaszać na stronie [[Dyskusja wikiprojektu:Infoboksy]].
| |
|
| |
| == Zobacz też ==
| |
| * {{s|pociąg infobox}}
| |
| * {{s|wagon towarowy infobox}}
| |
|
| |
| {{clear}}
| |
| <includeonly><!--
| |
| ++++ DODAWAJ KATEGORIE PONIŻEJ TEJ LINII -->
| |
| [[Kategoria:Infoboksy – transport|{{PAGENAME}}]]
| |
| </includeonly>
| |
