Translations:Tabor/Obsługa/Obsługa i sterowanie EP09/241/pl: Difference between revisions

From TTSK
FuzzyBot (talk | contribs)
Importing a new version from external source
 
FuzzyBot (talk | contribs)
Importing a new version from external source
 
Line 1: Line 1:
Następnie można przystąpić do podniesienia pantografów (klawisze O i P). To jaki pantograf powinien być podniesiony, zależy od kierunku jazdy. W normalnych warunkach jeździ się na tylnym pantografie, a przedni zostawiony jest do sytuacji awaryjnych.
Następnie można przystąpić do podniesienia pantografów (klawisze <code>O</code> i <code>P</code>). To jaki pantograf powinien być podniesiony, zależy od kierunku jazdy. W normalnych warunkach jeździ się na tylnym pantografie, a przedni zostawiony jest do sytuacji awaryjnych.

Latest revision as of 08:07, 12 August 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Tabor/Obsługa/Obsługa i sterowanie EP09)
Następnie można przystąpić do podniesienia pantografów (klawisze <code>O</code> i <code>P</code>). To jaki pantograf powinien być podniesiony, zależy od kierunku jazdy. W normalnych warunkach jeździ się na tylnym pantografie, a przedni zostawiony jest do sytuacji awaryjnych.

Następnie można przystąpić do podniesienia pantografów (klawisze O i P). To jaki pantograf powinien być podniesiony, zależy od kierunku jazdy. W normalnych warunkach jeździ się na tylnym pantografie, a przedni zostawiony jest do sytuacji awaryjnych.