Translations:Instrukcja SWDR4/65/de: Difference between revisions

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* 4. Im weiteren Verlauf folgen wir der Funktionsweise der linearen Sperre gemäß EAP-94. Details zu ihrer Funktionsweise und Verwendung finden Sie im [https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Instrukcja_SPK Wikipedia-Artikel] (scrollen Sie nach unten zum Abschnitt mit grafischen Erläuterungen der Sperrzustände).
* 4. Im weiteren Verlauf folgen wir der Funktionsweise der linearen Sperre gemäß EAP-94. Details zu ihrer Funktionsweise und Verwendung finden Sie im [https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Instrukcja_SPK Wikipedia-Artikel] (scrollen Sie nach unten zum Abschnitt mit grafischen Erläuterungen der Sperrzustände).
* 5. Im Falle eines Pfades mit '''halbautomatische Streckenblockeinrichtung (PBL)''': nachdem der entsandte Zug die Szene verlassen hat '''Die Streckenblockeinrichtung wird automatisch getrennt.''' (Wenn die Option zur Behandlung der dKo-Taste in den Systemeinstellungen nicht geändert wurde). Dies ist der beabsichtigte Effekt: Die Sperre für die Zielszenerie bleibt aktiv, aber die Szenerie, die den Zug sendet, wird auf ihren Ausgangszustand zurückgesetzt, um die Kapazität zu erhöhen! Für die Strecke mit '''automatische Streckenblockeinrichtung (SBL)''' Die Verbindung wird beendet. '''nachdem der Zug den zweiten SBL-Abschnitt der ausgehenden Strecke belegt hat''' zur nächsten Szene.
* 5. Im Falle eines Pfades mit '''halbautomatische Streckenblockeinrichtung (PBL)''': nachdem der entsandte Zug die Szene verlassen hat '''Die Streckenblockeinrichtung wird automatisch getrennt.''' (Wenn die Option zur Behandlung der dKo-Taste in den Systemeinstellungen nicht geändert wurde). Dies ist der beabsichtigte Effekt: Die Sperre für die Zielszenerie bleibt aktiv, aber die Szenerie, die den Zug sendet, wird auf ihren Ausgangszustand zurückgesetzt, um die Kapazität zu erhöhen! Für die Strecke mit '''automatische Streckenblockeinrichtung (SBL)''' Die Verbindung wird getrennt, '''nachdem der Zug den zweiten SBL-Abschnitt der ausgehenden Strecke belegt hat''' zur nächsten Szene.

Latest revision as of 15:27, 8 February 2026

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Message definition (Instrukcja SWDR4)
* 4. Przez resztę procesu podążamy zgodnie z obsługą blokady liniowej Eap-94. Szczegóły na temat jej działania i obsługi możemy znaleźć w [https://wiki.td2.info.pl/index.php?title=Instrukcja_SPK artykule wikipedii] (należy lekko zjechać do sekcji z graficznymi wyjaśnieniami stanów blokady).
* 5. W przypadku szlaku z '''półsamoczynną blokadą liniową (PBL)''': po opuszczeniu scenerii przez wysłany pociąg '''połączenie blokady zostanie automatycznie zakończone''' (jeśli nie zmieniono opcji obsługi przycisku dKo w ustawieniach systemu). Jest to efekt zamierzony - blokada dla scenerii docelowej nadal będzie założona, natomiast dla scenerii wysyłającej pociąg zresetuje się do stanu początkowego w celu zwiększenia przepustowości! Dla szlaku z '''samoczynną blokadą liniową (SBL)''', połączenie zostanie zakończone '''po zajęciu przez pociąg drugiego odstępu SBL szlaku wyjazdowego''' do następnej scenerii.
  • 4. Im weiteren Verlauf folgen wir der Funktionsweise der linearen Sperre gemäß EAP-94. Details zu ihrer Funktionsweise und Verwendung finden Sie im Wikipedia-Artikel (scrollen Sie nach unten zum Abschnitt mit grafischen Erläuterungen der Sperrzustände).
  • 5. Im Falle eines Pfades mit halbautomatische Streckenblockeinrichtung (PBL): nachdem der entsandte Zug die Szene verlassen hat Die Streckenblockeinrichtung wird automatisch getrennt. (Wenn die Option zur Behandlung der dKo-Taste in den Systemeinstellungen nicht geändert wurde). Dies ist der beabsichtigte Effekt: Die Sperre für die Zielszenerie bleibt aktiv, aber die Szenerie, die den Zug sendet, wird auf ihren Ausgangszustand zurückgesetzt, um die Kapazität zu erhöhen! Für die Strecke mit automatische Streckenblockeinrichtung (SBL) Die Verbindung wird getrennt, nachdem der Zug den zweiten SBL-Abschnitt der ausgehenden Strecke belegt hat zur nächsten Szene.
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