ET22-647: Difference between revisions
From TTSK
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 14: | Line 14: | ||
Liczba silników: 6<br><br> | Liczba silników: 6<br><br> | ||
'''Parametry eksploatacyjne:'''<br> | '''Parametry eksploatacyjne:'''<br> | ||
Moc ciągła: | Moc ciągła: 3 000 kW<br> | ||
Moc godzinna: | Moc godzinna: 3 120 kW<br> | ||
Maksymalna siła pociągowa: 411 kN<br> | Maksymalna siła pociągowa: 411 kN<br> | ||
Stosunek przekładni: 79:18<br> | Stosunek przekładni: 79:18<br> | ||
Revision as of 14:07, 10 November 2024
mały|640x640px|ET22-647
Typ konstrukcyjny: 201E
Producent: Pafawag Wrocław
Rok produkcji: 1981
Masa służbowa: 120 t
Wymiary:
Długość: 19 240 mm
Szerokość: 3 000 mm
Wysokość: 4 456 mm
Średnica kół: 1 250 mm
Napęd:
Napięcie zasilania: 3 000 V =
Typ silników: EE541
Liczba silników: 6
Parametry eksploatacyjne:
Moc ciągła: 3 000 kW
Moc godzinna: 3 120 kW
Maksymalna siła pociągowa: 411 kN
Stosunek przekładni: 79:18
Prędkość konstrukcyjna: 125 km/h
System hamulca: Oerlikon
Status: zezłomowany (08/2023)
