Translations:Tabor/Obsługa/Obsługa i sterowanie EP09/262/pl: Difference between revisions
From TTSK
Importing a new version from external source |
Importing a new version from external source |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
* wyłączyć sprężarkę (klawisz C), | * wyłączyć sprężarkę (klawisz <code>C</code>), | ||
* wyłączyć przetwornicę (klawisz X), | * wyłączyć przetwornicę (klawisz <code>X</code>), | ||
* wyłączyć wyłącznik szybki (klawisz M), | * wyłączyć wyłącznik szybki (klawisz <code>M</code>), | ||
* opuścić pantografy (klawisze O i P), | * opuścić pantografy (klawisze <code>O</code> i <code>P</code>), | ||
* ustawić kran hamulca zespolonego w pozycję odcięcia (klawisz Num9 – aż kran znajdzie się w krańcowym położeniu), | * ustawić kran hamulca zespolonego w pozycję odcięcia (klawisz <code>Num9</code> – aż kran znajdzie się w krańcowym położeniu), | ||
* przestawić nastawnik kierunkowy na pozycję „0” (klawisze | * przestawić nastawnik kierunkowy na pozycję „0” (klawisze <code>Page Up</code> lub <code>Page Down</code>). | ||
* przestawić przełącznik "Rozrząd" na pulpicie pomocnika, w pozycję "0". | * przestawić przełącznik "Rozrząd" na pulpicie pomocnika, w pozycję "0". | ||
Revision as of 08:07, 12 August 2025
- wyłączyć sprężarkę (klawisz
C), - wyłączyć przetwornicę (klawisz
X), - wyłączyć wyłącznik szybki (klawisz
M), - opuścić pantografy (klawisze
OiP), - ustawić kran hamulca zespolonego w pozycję odcięcia (klawisz
Num9– aż kran znajdzie się w krańcowym położeniu), - przestawić nastawnik kierunkowy na pozycję „0” (klawisze
Page UplubPage Down). - przestawić przełącznik "Rozrząd" na pulpicie pomocnika, w pozycję "0".
