Translations:Tabor/Obsługa/Obsługa i sterowanie EP09/270/pl: Difference between revisions

From TTSK
VisualWikitext
FuzzyBot (talk | contribs)
2,021 edits
Importing a new version from external source
 
FuzzyBot (talk | contribs)
2,021 edits
Importing a new version from external source
 
Line 1: Line 1:
* załączyć rozrząd na pulpicie pomocnika,
* załączyć rozrząd na pulpicie pomocnika,
* ustawić żądany kierunek jazdy (klawisze D lub R),
* ustawić żądany kierunek jazdy (klawisze <code>Page Up</code> lub <code>Page Down</code>),
* przestawić kran hamulca zespolonego w pozycję jazdy (klawisz Num4),
* przestawić kran hamulca zespolonego w pozycję jazdy (klawisz <code>Num4</code>),
* podnieść pantografy (klawisze O i P),
* podnieść pantografy (klawisze <code>O</code> i <code>P</code>),
* poczekać na pojawienie się napięcia z sieci trakcyjnej na woltomierzu wysokiego napięcia,
* poczekać na pojawienie się napięcia z sieci trakcyjnej na woltomierzu wysokiego napięcia,
* przełączyć dźwigienkę wyłącznika szybkiego w pozycję załączoną (klawisz M),
* przełączyć dźwigienkę wyłącznika szybkiego w pozycję załączoną (klawisz <code>M</code>),
* zamknąć wyłącznik szybki (klawisze Shift + M),
* zamknąć wyłącznik szybki (klawisze <code>Shift + M</code>),
* załączyć przetwornicę (klawisz X),
* załączyć przetwornicę (klawisz <code>X</code>),
* załączyć sprężarkę (klawisz C),
* załączyć sprężarkę (klawisz <code>C</code>),
* zasilić przekaźnik pomocniczy przyciskiem odblokowania przekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych (klawisz N).
* zasilić przekaźnik pomocniczy przyciskiem odblokowania przekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych (klawisz <code>N</code>).

Latest revision as of 08:07, 12 August 2025

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Tabor/Obsługa/Obsługa i sterowanie EP09)
* załączyć rozrząd na pulpicie pomocnika,
* ustawić żądany kierunek jazdy (klawisze <code>Page Up</code> lub <code>Page Down</code>),
* przestawić kran hamulca zespolonego w pozycję jazdy (klawisz <code>Num4</code>),
* podnieść pantografy (klawisze <code>O</code> i <code>P</code>),
* poczekać na pojawienie się napięcia z sieci trakcyjnej na woltomierzu wysokiego napięcia,
* przełączyć dźwigienkę wyłącznika szybkiego w pozycję załączoną (klawisz <code>M</code>),
* zamknąć wyłącznik szybki (klawisze <code>Shift + M</code>),
* załączyć przetwornicę (klawisz <code>X</code>),
* załączyć sprężarkę (klawisz <code>C</code>),
* zasilić przekaźnik pomocniczy przyciskiem odblokowania przekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych (klawisz <code>N</code>).
  • załączyć rozrząd na pulpicie pomocnika,
  • ustawić żądany kierunek jazdy (klawisze Page Up lub Page Down),
  • przestawić kran hamulca zespolonego w pozycję jazdy (klawisz Num4),
  • podnieść pantografy (klawisze O i P),
  • poczekać na pojawienie się napięcia z sieci trakcyjnej na woltomierzu wysokiego napięcia,
  • przełączyć dźwigienkę wyłącznika szybkiego w pozycję załączoną (klawisz M),
  • zamknąć wyłącznik szybki (klawisze Shift + M),
  • załączyć przetwornicę (klawisz X),
  • załączyć sprężarkę (klawisz C),
  • zasilić przekaźnik pomocniczy przyciskiem odblokowania przekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych (klawisz N).
Retrieved from "https://wiki.ttsk.ngo/index.php?title=Translations:Tabor/Obsługa/Obsługa_i_sterowanie_EP09/270/pl&oldid=6704"