Translations:Tabor/Obsługa/Obsługa i sterowanie EP09/1/pl: Difference between revisions
From TTSK
Importing a new version from external source |
Importing a new version from external source |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[Image:EP09_1.png|thumb|300px|left|Lokomotywa EP09]] | [[Image:EP09_1.png|thumb|300px|left|Lokomotywa EP09]] | ||
[[Image:EP09_kabina.png|thumb|300px|right|Kabina lokomotywy EP09]] | [[Image:EP09_kabina.png|thumb|300px|right|Kabina lokomotywy EP09]] | ||
Lokomotywa EP09 to polska elektryczna lokomotywa pasażerska | Lokomotywa EP09 to polska elektryczna lokomotywa pasażerska zaprojektowana do prowadzenia pociągów ekspresowych z dużą prędkością. Produkowana na przełomie lat 80. i 90. we wrocławskich zakładach Pafawag, była pierwszą lokomotywą polskiej konstrukcji zdolną do prowadzenia pociągów ze stałą prędkością 160km/h. Wyposażona była w nowoczesne jak na swoje czasy rozwiązania techniczne, takie jak hamulec elektrodynamiczny czy impulsowe sterowanie rozruchem oporowym. Do dzisiaj lokomotywy tej serii przemierzają polskie szlaki kolejowe, będąc jedną z najbardziej rozpoznawalnych lokomotyw pospiesznych w Polsce. | ||
Latest revision as of 12:20, 18 August 2025
Lokomotywa EP09 to polska elektryczna lokomotywa pasażerska zaprojektowana do prowadzenia pociągów ekspresowych z dużą prędkością. Produkowana na przełomie lat 80. i 90. we wrocławskich zakładach Pafawag, była pierwszą lokomotywą polskiej konstrukcji zdolną do prowadzenia pociągów ze stałą prędkością 160km/h. Wyposażona była w nowoczesne jak na swoje czasy rozwiązania techniczne, takie jak hamulec elektrodynamiczny czy impulsowe sterowanie rozruchem oporowym. Do dzisiaj lokomotywy tej serii przemierzają polskie szlaki kolejowe, będąc jedną z najbardziej rozpoznawalnych lokomotyw pospiesznych w Polsce.
