All translations

From TTSK

Enter a message name below to show all available translations.

Message

Found one translation.

NameCurrent message text
 h Polish (pl)* ''ALARM'' - F1 - w przypadku wykrycia stanu awaryjnego wyłącza sygnalizację dźwiękową jednocześnie stanowiąc potwierdzenia przyjęcia informacji o stanie awaryjnym przez dyżurnego
* ''TEST'' - F2 - wymusza test systemu. Funkcja używana głównie wtedy gdy jej automatyczny odpowiednik wykryje błąd w działaniu systemu
* ''RAPORTY'' - F3 - pozwala na wyświetlenie ostatniego raportu lub 100 ostatnich pociągów dla których był wykonywany pomiar przez system ASDEK
* ''NUMER POCIAGU'' - F4 - pozwala na pobranie numeru pociągu z systemu PIP pod warunkiem, że zostało skonfigurowane połączenie. W przeciwnym wypadku przy próbie pobrania numeru w lewym dolnym rogu aplikacji pojawi się status “Funkcja nieaktywna”
* ''SERWIS'' - F5 - otwiera okno serwisowe przeznaczone dla pracowników obsługi technicznej w celu zarejestrowania działań serwisowych (dostęp ograniczony hasłem)
* ''POWTORZ RAPORT'' - F6 - drukuje raport z ostatniego pociągu dla którego był wykonywany pomiar
* ''RAPORT GRAFICZNY'' - F7 - reprezentuje graficznie wyniki pomiaru temperatur maźnic i hamulców w ostatnim pociągu dla którego był wykonany pomiar
* ''HASLO'' - F8 - pozwala na zalogowanie się do systemu
* ''ERSAT'' - F9 - czyli Elektroniczny Rejestr Stanów Awaryjnych Taboru. W przypadku wykrycia stanu awaryjnego pozwala na jego zarejestrowanie w sposób elektroniczny przez zapisanie go w scentralizowanej bazie danych systemu SID (System Informacji Diagnostycznych) oraz przez wysłanie informacji do właścicieli uszkodzonego taboru przez system informatyczny dSAT
* ''ARCHIWUM'' - F10 - otwiera archiwum z danymi o pociągach z przeszłości i prawdopodobnie ogólnie z historią działań podjętych z terminalem (czyli coś na zasadzie logów)