All translations

From TTSK

Enter a message name below to show all available translations.

Message

Found 3 translations.

NameCurrent message text
 h German (de){| class="wikitable"
|-
! Nummer !! Schild !! Beschreibung
|-
| 1 || OŚWIETL. PRZYC. KABINY || Umschalter der Führerstandsbeleuchtung
|-
| 2 || PRZYC. OŚWIETL. PRZYRZ. POMIARÓW || Umschalter der Messgerätenbeleuchtung, bzw. Manometer, Tacho usw.
|-
| 3 || SYGN CZERW. LEWY || Schalter des vornen, linken, roten Lichts
|-
| 4 || SYGN. CZERW. PRAWY || Schalter des vornen, rechten, roten Lichts
|-
| 5 || PANTOGRAF TYŁ || Heben des hinteren im Bezug auf besitzen Führestand Stromabnehmers
|-
| 6 || PANTOGRAF PRZÓD || Heben des vornen im Bezug auf besitzen Führestand Stromabnehmers
|-
| 7 || OGRZEWANIE POCIĄGU ZAŁ || Zugheizungskontrolllampe
|-
| 8 || JAZDA || Driving indicator lamp. Lights up when direction is selected
|-
| 9 || REFLEKTOR LEWY || Schalter des vornen, linken, weißen Lichts
|-
| 10 || REFLEKTOR GÓRNY || Schalter des vornen, oberen, weißen Lichts
|-
| 11 || REFLEKTOR PRAWY || Schalter des vornen, rechten, weißen Lichts
|-
| 12 || PIASECZNICE || Sandgeberumschalter - wenn eingeschaltet, falls die Lokomotive ins Schleudern rät, wird der Sand automatisch unter Räder geworfen
|-
| 13 || OGRZEWANIE POCIĄGU || Zugheizungsumschalter
|-
| 14 || POŚLIZG || Schleuderlampe. Die leuchtet, wenn plötzliche Geschwindigkeitsänderung erkannt wird
|-
| 15 || OŚWIETL. ROZKŁ. JAZDY || Umschalter der Fahrplanbeleuchtung
|-
| 16 || PRZYCIEMN. SHP || Dämmerung der SHP - Lampe
|-
| 17 || PRZYC. LAMP. CZUWAKA || Dämmerung der CA - Lampe
|-
| 18 || SPRĘŻARKA || Kompressorumschalter
|-
| 19 || JAZDA NA OPOR. ROZRUCH. || Anlasswiderständenkontrollampe. Die leuchtet, wenn der den Motor antreibende Strom durch Anlasswiderstände fließt
|-
| 20 || AWARIA WENTYLAC. OPORNIKÓW ROZRUCH || Lampe der Störung an Anlasswiderständenventilatoren
|-
| 21 || - || Funkgerät
|-
| 22 || PRZEKAŹNIK NADMIAROWY SILNIKÓW TRAKC. || Die Lampe leuchtet, wenn das Schützrelais von Traktionsmotoren eingeschaltet wird (normalerweise wenn Motor mit zu viel Strom versorgt wird). Um sie zu löschen, stell den Fahrgeber in die Nullstellung und lös die Blockierung des Relais durch entsprechenden Umschalter (Taste N)(Nummer 35).
|-
| 23 || PRZEK. NADMIAROWE SILN. SPRĘŻ. I GRZ. POC. || Die Lampe leuchtet, wenn das Schützrelais von Kompressormotor oder/und Zugheizung eingeschaltet wird. Um sie zu löschen, lös die Blockierung des Relais durch entsprechenden Umschalter (Taste N)(Nummer 35).
|-
| 24 || PRZEK. RÓŻNICOWY OBW. GŁÓWNEGO || Die Lampe leuchtet, wenn das Schützrelais vom Hauptstromkreis eingeschaltet wird. Um sie zu löschen, lös die Blockierung des Relais durch entsprechenden Umschalter (Nummer 36) und schalt den Hauptschalter wieder ein.
|-
| 25 || WYŁĄCZNIK SZYBKI ZAŁĄCZONY || Hauptschalter ein
|-
| 26 || PRZETWORNICE ZAŁĄCZONE || Umformer ein
|-
| 27 || AWARIA PANTOGR. || Notsenkung der Stromabnehmer
|-
| 28 || STYCZ. LIN. WYŁĄCZ. || Linienrelais abgeschaltet
|-
| 29 || HAMOWANIE || Elektrodynamische Bremse tätig
|-
| 30 || PRZYCIEMNIENIE REFLEKTORÓW GŁÓWNYCH || Dämmerung der Zugreflektoren
|-
| 31 || PRZYCIEMNIENIE REFL. PRAWEGO || Dämmerung des vornen, rechten Lichts
|-
| 32 || PRZEK. NADM. PRZETW. 1 || Die Lampe zeugt vom Auslösen des Schützrelais vom 1. Umformer. Um sie zu löschen, lös die Blockierung des Relais durch entsprechenden Umschalter (Taste N)(Nummer 35).
|-
| 33 || PRZEK. NADMIAR. PRZETWOR 2 || Die Lampe zeugt vom Auslösen des Schützrelais vom 2. Umformer. Um sie zu löschen, lös die Blockierung des Relais durch entsprechenden Umschalter (Taste N)(Nummer 35).
|-
| 34 || PRZEKAŹNIK RÓŻNICOWY OBW. POMOCNICZYCH || Die Lampe zeugt vom Auslösen des Unterschiedsschützrelais von zusätzlichen Stromkreisen. Um sie zu löschen, lös die Blockierung des Relais durch entsprechenden Umschalter (Nummer 36).
|-
| 35 || ODBLOK. PRZEK. NADMIAROWYCH || Lösen der BLockierung von Schützrelais
|-
| 36 || ODBLOK. PRZEK. RÓŻNICOWYCH I NADM. HAMOW. || Lösen der BLockierung von Unterschiedsschützrelais
|-
| 37 || WYŁĄCZNIK SZYBKI WYŁĄCZONY || Hauptschalter ausmachen
|-
| 38 || PRZETWORNICE || Umformer
|-
| 39 || WYŁĄCZENIE STYCZNIKÓW LINIOWYCH || Linienrelais ausmachen; falls die aus sind, wird Motor mit Strom nicht versorgt
|-
| 40 || LUZOWANIE HAMULCA || Bremslöstaste
|-
| 41 || KONTROLA LAMPEK SYGNALIZACYJNYCH || Lampenkontrolle
|-
| 42 || IMPULS ZAŁĄCZ. WYŁĄCZNIKA SZYBKIEGO || Impulseinschalten des Hauptschalters
|-
| 43 || S.H.P || CA/SHP Warnsignal des Sicherheitssystem löschen
|-
| 44 || WYCIERACZKA || Scheibenwischer der rechten Scheibe
|-
| 45 || - || Überbrückungsschalter
|-
| 46 || - || Fahrgeber
|-
| 47 || - || Richungswahlschalter
|-
| 48 || AMPEROMIERZ NN || Amperemeter niedriger Spannung - aktuell fließender Strom der Batterie 
|-
| 49 || WOLTOMIERZ NN || Messer niedriger Spannung - Batteriespannung
|-
| 50 || AMPEROMIERZ WN1 || Amperemeter, das die Stromstärke im Motor erstes Getriebes misst
|-
| 51 || AMPEROMIERZ WN2 || Amperemeter, das die Stromstärke im Motor zweites Getriebes misst
|-
| 52 || WOLTOMIERZ WN || Oberleitungsspannungsmesser
|-
| 53 || - || Hasler Geschwindigkeitsmesser
|-
| 54 || SYRENA || Makrofon
|-
| 55 || CZUW.-SHP-CZUW. || CA und SHP Sicherssysteme Warnungslampen
|-
| 56 || MANOMETR CYLINDRA HAM. || Manometer des Luftdrucks im Lokbremszylinder im ganzen Zug
|-
| 57 || MANOMETR PRZEW. GŁ. || Manometer des Luftdrucks im Bremszylinder
|-
| 58 || MANOMETR ZBIORNIKA GŁ. || Manometer für den Luftdruck im Hauptluftreservoir
|-
| 59 || - || Bremsventil für den gesamten Zug (inkl. ED-Bremse für Lok)
|-
| 60 || - || Bremsventil für Lokomotive
|}
 h English (en){| class="wikitable"
|-
! Number !! Badge !! Description
|-
| 1 || OŚWIETL. PRZYC. KABINY || Cab light switch
|-
| 2 || PRZYC. OŚWIETL. PRZYRZ. POMIARÓW || Indicator light switch - pressure gauges, ammeters, voltometers and speedometer
|-
| 3 || SYGN CZERW. LEWY || Left front red light switch
|-
| 4 || SYGN. CZERW. PRAWY || Right front red light switch
|-
| 5 || PANTOGRAF TYŁ || Switch for raising the rear pantograph relative to the current cab
|-
| 6 || PANTOGRAF PRZÓD || Switch for raising the front pantograph relative to the current cab
|-
| 7 || OGRZEWANIE POCIĄGU ZAŁ || Train heating indicator lamp
|-
| 8 || JAZDA || Driving indicator lamp. Lights up when direction is selected
|-
| 9 || REFLEKTOR LEWY || Left front white light switch
|-
| 10 || REFLEKTOR GÓRNY || Up front white light switch
|-
| 11 || REFLEKTOR PRAWY || Right front white light switch
|-
| 12 || PIASECZNICE || Sanding switch, when switched on, the locomotive will automatically apply sand when skid is detected
|-
| 13 || OGRZEWANIE POCIĄGU || Train heating switch
|-
| 14 || POŚLIZG || Skid detection indicator lamp. Lights up when locomotive detects sudden change in speed
|-
| 15 || OŚWIETL. ROZKŁ. JAZDY || Timetable light switch
|-
| 16 || PRZYCIEMN. SHP || SHP light dimmer
|-
| 17 || PRZYC. LAMP. CZUWAKA || CA light dimmer
|-
| 18 || SPRĘŻARKA || Compressor switch
|-
| 19 || JAZDA NA OPOR. ROZRUCH. || Starter resistance indicator lamp. Lights up when current flows to the motors through the resistors
|-
| 20 || AWARIA WENTYLAC. OPORNIKÓW ROZRUCH || Resistance fan system failure indicator lamp
|-
| 21 || - || Radio
|-
| 22 || PRZEKAŹNIK NADMIAROWY SILNIKÓW TRAKC. || Lamp indicating that the traction motor overload relay has been activated (usually caused by excessive current being supplied to the motors). When it lights up, set the drive and shunt controls to the zero position and use the overload relay release button (key N)(number 35).
|-
| 23 || PRZEK. NADMIAROWE SILN. SPRĘŻ. I GRZ. POC. || A lamp indicating that the compressor motor overload relay and/or train heating relay has been activated. When it lights up, use the overload relay release button (key N)(number 35).
|-
| 24 || PRZEK. RÓŻNICOWY OBW. GŁÓWNEGO || A lamp indicating that the main circuit differential relay has been activated. When it lights up, use the differential relay and overbraking release button (number 36) and close the main switch again.
|-
| 25 || WYŁĄCZNIK SZYBKI ZAŁĄCZONY || Main switch state indicator lamp
|-
| 26 || PRZETWORNICE ZAŁĄCZONE || Converters state indicator lamp
|-
| 27 || AWARIA PANTOGR. || Emergency pantograph lowering button
|-
| 28 || STYCZ. LIN. WYŁĄCZ. || Contactor state indicator lamp
|-
| 29 || HAMOWANIE || Electrodynamic brake working indicator lamp
|-
| 30 || PRZYCIEMNIENIE REFLEKTORÓW GŁÓWNYCH || Headlights dimmer
|-
| 31 || PRZYCIEMNIENIE REFL. PRAWEGO || Right front headlight dimmer
|-
| 32 || PRZEK. NADM. PRZETW. 1 || Lamp indicating that the overload relay of the first converter has been activated. When it lights up, use the overload relay unlock button (key N)(number 35).
|-
| 33 || PRZEK. NADMIAR. PRZETWOR 2 || Lamp indicating that the overload relay of the second converter has been activated. When it lights up, use the overload relay unlock button (key N)(number 35).
|-
| 34 || PRZEKAŹNIK RÓŻNICOWY OBW. POMOCNICZYCH || Lamp indicating that the auxiliary circuit differential relay has been activated. Once it lights up, use the button to unlock the differential and excess braking relay (number 36).
|-
| 35 || ODBLOK. PRZEK. NADMIAROWYCH || Traction motor overload relay unlock button
|-
| 36 || ODBLOK. PRZEK. RÓŻNICOWYCH I NADM. HAMOW. || Differential and excess braking relay unlock button
|-
| 37 || WYŁĄCZNIK SZYBKI WYŁĄCZONY || Main switch closing switch
|-
| 38 || PRZETWORNICE || Converters switch
|-
| 39 || WYŁĄCZENIE STYCZNIKÓW LINIOWYCH || Contactors turning off button; one they are turned off, the power to the motors is cut off
|-
| 40 || LUZOWANIE HAMULCA || Brake release button
|-
| 41 || KONTROLA LAMPEK SYGNALIZACYJNYCH || Indicator lamp test
|-
| 42 || IMPULS ZAŁĄCZ. WYŁĄCZNIKA SZYBKIEGO || Button engaging the main switch
|-
| 43 || S.H.P || CA/SHP safety systems warning cancellation button
|-
| 44 || WYCIERACZKA || Right window wiper switch
|-
| 45 || - || Shunting controller
|-
| 46 || - || Driving controller
|-
| 47 || - || Direction selector
|-
| 48 || AMPEROMIERZ NN || Low-current ammeter - current flowing out of the battery
|-
| 49 || WOLTOMIERZ NN || Low-voltage voltmeter - battery voltage
|-
| 50 || AMPEROMIERZ WN1 || Ammeter measuring the cuurent flowing to the motors on the first bogie
|-
| 51 || AMPEROMIERZ WN2 || Ammeter measuring the cuurent flowing to the motors on the second bogie
|-
| 52 || WOLTOMIERZ WN || Voltometer for overhead wires
|-
| 53 || - || Hasler speedometer
|-
| 54 || SYRENA || Horn lever
|-
| 55 || CZUW.-SHP-CZUW. || CA and SHP safety systems warning lamps
|-
| 56 || MANOMETR CYLINDRA HAM. || Pressure gauge showing brake cylinder pressure in the locomotive
|-
| 57 || MANOMETR PRZEW. GŁ. || Pressure gauge showing break pipe pressure throughout the whole consist
|-
| 58 || MANOMETR ZBIORNIKA GŁ. || Pressure gauge showing main reservoir pressure
|-
| 59 || - || Combined brake valve
|-
| 60 || - || Additional brake valve
|}
 h Polish (pl){| class="wikitable"
|-
! Numer !! Plakietka !! Opis
|-
| 1 || OŚWIETL. PRZYC. KABINY || Przełącznik sterujący oświetleniem kabiny maszynisty
|-
| 2 || PRZYC. OŚWIETL. PRZYRZ. POMIARÓW || Przełącznik sterujący oświetleniem przyrządów pomiarowych - manometrów, amperomierzy i woltomierzy oraz prędkościomierza
|-
| 3 || SYGN CZERW. LEWY || Przełącznik światła czerwonego, lewego na przodzie lokomotywy
|-
| 4 || SYGN. CZERW. PRAWY || Przełącznik światła czerwonego, prawego na przodzie lokomotywy
|-
| 5 || PANTOGRAF TYŁ || Przełącznik podnoszenia pantografu tylnego względem obecnej kabiny
|-
| 6 || PANTOGRAF PRZÓD || Przełącznik podnoszenia pantografu przedniego względem obecnej kabiny
|-
| 7 || OGRZEWANIE POCIĄGU ZAŁ || Lampka sygnalizacyjna załączonego ogrzewania pociągu
|-
| 8 || JAZDA || Lampka sygnalizacyjna jazdy, zapala się gdy na nastawniku kierunkowym wybierzemy kierunek inny niż 0
|-
| 9 || REFLEKTOR LEWY || Przełącznik światła białego, lewego na przodzie lokomotywy
|-
| 10 || REFLEKTOR GÓRNY || Przełącznik światła białego, górnego na przodzie lokomotywy
|-
| 11 || REFLEKTOR PRAWY || Przełącznik światła białego, prawego na przodzie lokomotywy
|-
| 12 || PIASECZNICE || Przełącznik piasecznic, w pozycji załączonej lokomotywa sama będzie sypała piasek po wykryciu poślizgu
|-
| 13 || OGRZEWANIE POCIĄGU || Przełącznik załączający ogrzewanie pociągu
|-
| 14 || POŚLIZG || Lampka kontrolka wykrycia poślizgu, zapali się gdy lokomotywa wykryje nagłą zmianę prędkości
|-
| 15 || OŚWIETL. ROZKŁ. JAZDY || Przełącznik lampy oświetlającej rozkład jazdy na pulpicie
|-
| 16 || PRZYCIEMN. SHP || Przełącznik przyciemniający lampki sygnalizacyjne SHP
|-
| 17 || PRZYC. LAMP. CZUWAKA || Przełącznik przyciemniający lampki sygnalizacyjne czuwaka
|-
| 18 || SPRĘŻARKA || Przełącznik załączający sprężarkę
|-
| 19 || JAZDA NA OPOR. ROZRUCH. || Lampka sygnalizacyjna jazdy na oporach rozruchowych, zapala się gdy prąd do silników płynie przez opory rozruchowe
|-
| 20 || AWARIA WENTYLAC. OPORNIKÓW ROZRUCH || Lampka sygnalizacyjna awarii systemu wentylatorów oporów rozruchowych
|-
| 21 || - || Radiotelefon
|-
| 22 || PRZEKAŹNIK NADMIAROWY SILNIKÓW TRAKC. || Lampka sygnalizująca zadziałanie przekaźnika nadmiarowego silników trakcyjnych (zazwyczaj spowodowanym podaniem zbyt dużego prądu na silniki). Po jej zapaleniu należy przestawić nastawniki jazdy i bocznikowania na pozycję zerową i użyć przycisku odblokowania przekaźników nadmiarowych (klawisz N)(numer 35).
|-
| 23 || PRZEK. NADMIAROWE SILN. SPRĘŻ. I GRZ. POC. || Lampka sygnalizująca zadziałanie przekaźnika nadmiarowego silnika sprężarki lub/i grzania pociągu. Po jej zapaleniu należy użyć przycisku odblokowania przekaźników nadmiarowych (klawisz N)(numer 35).
|-
| 24 || PRZEK. RÓŻNICOWY OBW. GŁÓWNEGO || Lampka sygnalizująca zadziałanie przekaźnika różnicowego obwodu głównego. Po jej zapaleniu należy użyć przycisku odblokowania przekaźników różnicowych i nadmiarowego hamowania (numer 36) i ponownie zamknąć wyłącznik szybki.
|-
| 25 || WYŁĄCZNIK SZYBKI ZAŁĄCZONY || Lampka sygnalizująca stan wyłącznika szybkiego, pali się kiedy wyłącznik szybki jest zamknięty.
|-
| 26 || PRZETWORNICE ZAŁĄCZONE || Lampka sygnalizacyjna stanu przetwornic
|-
| 27 || AWARIA PANTOGR. || Przycisk awaryjnego opuszczania pantografów
|-
| 28 || STYCZ. LIN. WYŁĄCZ. || Lampka sygnalizująca wyłączenie się styczników liniowych i gotowość do jazdy
|-
| 29 || HAMOWANIE || Lampka sygnalizująca pracę hamulca elektrodynamicznego
|-
| 30 || PRZYCIEMNIENIE REFLEKTORÓW GŁÓWNYCH || Przełącznik przyciemniający wszystkie światła na czole lokomotywy
|-
| 31 || PRZYCIEMNIENIE REFL. PRAWEGO || Przełącznik przyciemniający tylko prawy reflektor na czole lokomotywy
|-
| 32 || PRZEK. NADM. PRZETW. 1 || Lampka sygnalizująca zadziałanie przekaźnika nadmiarowego pierwszej przetwornicy. Po jej zapaleniu należy użyć przycisku odblokowania przekaźników nadmiarowych (klawisz N)(numer 35).
|-
| 33 || PRZEK. NADMIAR. PRZETWOR 2 || Lampka sygnalizująca zadziałanie przekaźnika nadmiarowego drugiej przetwornicy. Po jej zapaleniu należy użyć przycisku odblokowania przekaźników nadmiarowych (klawisz N)(numer 35).
|-
| 34 || PRZEKAŹNIK RÓŻNICOWY OBW. POMOCNICZYCH || Lampka sygnalizująca zadziałanie przekaźnika różnicowego obwodów pomocniczych. Po jej zapaleniu należy użyć przycisku odblokowania przekaźników różnicowych i nadmiarowego hamowania (numer 36).
|-
| 35 || ODBLOK. PRZEK. NADMIAROWYCH || Przycisk służący do odblokowania przekaźników nadmiarowych
|-
| 36 || ODBLOK. PRZEK. RÓŻNICOWYCH I NADM. HAMOW. || Przycisk służący do odblokowania przekaźników różnicowych oraz przekaźnika nadmiarowego hamowania
|-
| 37 || WYŁĄCZNIK SZYBKI WYŁĄCZONY || Przełącznik załączający wyłącznik szybki
|-
| 38 || PRZETWORNICE || Przełącznik załączający przetwornice
|-
| 39 || WYŁĄCZENIE STYCZNIKÓW LINIOWYCH || Przycisk wyłączający styczniki liniowe, po ich wyłączeniu prąd do silników zostaje odcięty
|-
| 40 || LUZOWANIE HAMULCA || Przycisk służący do impulsywnego popełnienia przewodu głównego.
|-
| 41 || KONTROLA LAMPEK SYGNALIZACYJNYCH || Przycisk zapalający wszystkie lampki sygnalizacyjne na pulpicie
|-
| 42 || IMPULS ZAŁĄCZ. WYŁĄCZNIKA SZYBKIEGO || Przycisk wzbudzający zamknięcie się wyłącznika szybkiego
|-
| 43 || S.H.P || Przycisk służący do kasowania ostrzeżeń systemu SHP oraz zbijania czuwaka
|-
| 44 || WYCIERACZKA || Przełącznik sterujący pracą wycieraczki na prawej, przedniej szybie
|-
| 45 || - || Nastawnik bocznikowania
|-
| 46 || - || Nastawnik jazdy
|-
| 47 || - || Nastawnik kierunkowy
|-
| 48 || AMPEROMIERZ NN || Amperomierz niskiego natężenia - natężenia prądu wychodzącego z baterii
|-
| 49 || WOLTOMIERZ NN || Woltomierz niskiego napięcia - napięcia baterii
|-
| 50 || AMPEROMIERZ WN1 || Amperomierz prądu płynącego do silników na pierwszym wózku
|-
| 51 || AMPEROMIERZ WN2 || Amperomierz prądu płynącego do silników na drugim wózku
|-
| 52 || WOLTOMIERZ WN || Woltomierz napięcia w sieci trakcyjnej
|-
| 53 || - || Prędkościomierz Hasler
|-
| 54 || SYRENA || Dźwignia sygnału dźwiękowego
|-
| 55 || CZUW.-SHP-CZUW. || Lampki systemów czuwaka i SHP
|-
| 56 || MANOMETR CYLINDRA HAM. || Manometr pokazujący ciśnienie w cylindrach hamulcowych lokomotywy
|-
| 57 || MANOMETR PRZEW. GŁ. || Manometr pokazujący ciśnienie w przewodzie głównym pociągu
|-
| 58 || MANOMETR ZBIORNIKA GŁ. || Manometr pokazujący ciśnienie w zbiorniku głównym lokomotywy
|-
| 59 || - || Kran hamulca zespolonego
|-
| 60 || - || Kran hamulca lokomotywy
|}
Retrieved from "https://wiki.ttsk.ngo/index.php?title=Special:Translations"